株式会社JR東日本ステーションサービスの
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
お客さまから出来ない注文をされた際に断ると逆ギレをするお客様や、いろんなお客様になれるのに最初は苦労するかもしれない。 電車が何らかの理由で遅延した場合は素早く行動をしなければならないし、把握する時間も早めにしなければならない。 働く駅によっては、社員との相性などもある。 シフト制や泊まり勤務もあるため、ある程度体力が必要である。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
386万円(回答者数116人)
投稿日:
配属先にもよりますが、残業、超過勤務は多いと思います。乗換駅などのターミナル駅、一人で勤務する駅は特にそうです。都市部の駅は休憩中でも対応に追われることがあります。一人で勤務の駅は、車椅子乗車案内や、券売機トラブルなど、容赦なく呼び出されます。朝寝ている時間に起こされることもあります。 車内急病人が出たときは、全て一人でやらなければいけません。指令から呼びだされ対応した場合、ほぼ報告書を書けと言われます。輸送障害が起きたときも、誰も手伝ってくれません。終電後の巡回で、嘔吐物の掃除もあります。そうすると睡眠時間もなくなります。夜中の停電があるときはエスカレーターの起動など、超過勤務だらけになります。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
しかし、本社や支店を目指すのであれば、日々の業務以外にも委員会活動など積極的にしなければいけません。仕事明けの委員会活動など、体に負担がかかります。地域との活動などは休日に駆り出されることもあります。 上司との関係も良好でなければいけません。正当に評価してもらえるかは、上司によって決まります。上司の様子をうかがいながら仕事をしている人もいます。
ワークライフバランス
平均有給取得率
85.0%
残業時間
9.2時間
投稿日:
残業代は1分単位で出ますが、基本的に残業をしないと委員会等の仕事が終わりません。月報等忙しいチームに入っている方は月に何十時間も残業し、残業代がかなり出ていました。あまりに残業が多いと管理者から注意されます。ただこれは配属先に寄るので、全く残業しないような駅もあります。 基本的に泊まり勤務なので慣れるまで大変でした。慣れてくると明けにそのままライブや旅行に行くなど時間を活用できましたが、正直疲れは取れません。またシフト制のため急に泊まって欲しいと言われることもあります。
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