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週休二日制だが、休日は作業させられることもよくある。 長期出張を命じられ、数か月間にわたり夜間作業やホテル生活をしている人もいる。 繫忙期でなくても、定時で帰れることはほとんどないので、プライベートの両立は難しい。 ワークライフバランスがとれているとは全く思わない。
投稿日:
交通インフラ事業のシステム改修が主力事業である。自らがエンドユーザとなり得るものもあるため、インフラなので仕事がなくなることはないので、そういう意味では安定している。ジョブによるが、要件定義からリリースまで一貫して携わることができる。
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まず、女性が全社員の10%に満たず、管理職も男性社員のみである。 プロジェクトによるが、出張なども基本的に男性陣が行くので、キャリアアップしたい女性には合わないと思う。 産休や育休の取得実績も聞いたことがないので、おそらく過去に誰も取得していない。 非常に古い考えの会社なので、福利厚生も最低限のものしかなく、半休・時間休・時短勤務制度・特殊休暇などは全く整備されていない。 仕事量が膨大なので希望休も取りにくく、女性が働きやすい職場だとは全く思わない。
投稿日:
人手不足かつ膨大な仕事量を常に抱えており、時間外勤務や休日出勤があまりにも多く、精神的に限界を感じたため退職を決意した。仕事内容の割には、昇給額が低すぎて割に合わない。上流工程に携わる機会がなくなってきて、仕事内容に不満であった。今後長く働く上で、自己啓発の時間もなかなか取れず、いつまで経っても業務に追われてスキルが身につかないと思った。高圧的・威圧的な有識者や管理職の態度に嫌気がさした。
投稿日:
エントリー、会社説明会、適性検査、一次面接、論作文試験、二次面接、内定、といった流れでした。 おそらく、適性検査の結果と人柄を重点的に、提出書類等も含めて総合的に合否を決めていると思われます。 何人か同じ就活サービスを利用して受けていましたが、中小企業だからといって優秀な人なら誰でも採用しようという感じではありませんでした。落ちた人もたくさんいると思われます。
投稿日:
狭いオフィスなので作業場所にサーバーが置いてあり、季節問わず寒い。 作業場所もパーテーションなどは一切なく、個人用のロッカーやキャビネットなども用意されていない。 休憩室もなく、トイレも狭い。全体的に建物も設備も古く、綺麗ではない。
投稿日:
対面での説明会のあと、1次面接と筆記試験を受け、通過後に対面で社長との最終面接という流れ。 1次面接後にその場で合格通知をいただけた。 書類応募から内定獲得まで2週間で終了した点は良かった。
投稿日:
選考プロセスで不満な点は特にありません。 ただ、あまり新卒採用に積極的でないのかわかりませんが、もう少し多くの就活生の目に留まるような広報活動をなさると良いのではないかと思いました。
正社員ではなく、無期雇用です。 昇給 地域手当 住宅手当は、ありません。 また、社員…続きを見る
仕事については、いろいろな仕事があります。コンサルティングの仕事から、技術調査、システムの設…続きを見る
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