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装置運転員は交代勤務になりますので、他の人が有休を取得すると、誰かがその人の代わりに残業(休んだ人の交代分)する制度になっていて、予定のある日やどうしても休まなければいけない日など、もちつもたれつの関係での残業対応を行なっています。なので、どうしても残業時間が長くなってしまうところがデメリットなところではあります。しかし、残業代もしっかりと支給されるうえ、有休も取得しやすい雰囲気ですので、特に不満を感じたことはありませんでした。
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装置運転員は交代勤務になりますので、他の人が有休を取得すると、誰かがその人の代わりに残業(休んだ人の交代分)する制度になっていて、予定のある日やどうしても休まなければいけない日など、もちつもたれつの関係での残業対応を行なっています。なので、どうしても残業時間が長くなってしまうところがデメリットなところではあります。しかし、残業代もしっかりと支給されるうえ、有休も取得しやすい雰囲気ですので、特に不満を感じたことはありませんでした。
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化学工場の装置運転業務に携わっていましたが、こちらの会社は人間の上下関係もオンオフがしっかりしていて、風通しのいい職場です。わからないこと、疑問に思うことはベテランの先輩方が優しく丁寧に教えてくれます。
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月の給料は、3交替勤務で夜勤手当の割合がかなり大きい。工場がトラブルで稼働しなかったり、製品が余り売れていないと、夜勤がなくなったりする事がある。夜勤がないだけで月に4.5万程度変わることもある
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給料面では残業代の支払いもキチンと支払われるし、ボーナスも約4ヶ月分貰えている。経営面では不安があるが何とか黒字を出してボーナスも支給してくれている。
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当たり外れがあるが、基本的にはアットホームな感じの職場だと思っている。教育に関しても聞かれたことに対してなるべく分かりやすく教えてあげる印象があるので何でも聞いて欲しいと思う
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先程も説明しましたが有給が取得しやすい雰囲気の職場ですので、プライベートの時間も有意義に過ごせることができると思います。
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事務では女性は働いているが現場では男しかいない。3交替勤務も肉体労働はそんなにないので可能だとは思うが、誰も来たがらないと思う
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DCSと呼ばれるパソコンを使用し製品の工程管理を行う。現場での作業ももちろんあるが、基本的にはパソコンの画面をポチポチすれば動いてくれる
休暇は申請すれば、基本的に100%取得可能です。月曜日と金曜日は残業ゼロに設定されており、定…続きを見る
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