昌栄高速運輸株式会社

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人事・評価制度のクチコミ

社長、会長の一存、特に会長の影響力は強かったと思います。一応基本給はあったけど、歩合の額、割合は全く不透明なままでした社長、会長の一存、特に会長の影響力は強かったと思います。一応基本給はあったけど、歩合の額、割合は全く不透明なままでした...もっと見る

平均年収

402万円

ワークライフバランス

平均残業時間

--時間

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--%

仕事内容から必要スキル・経験を知る

[仕事内容] 高速バスの運転のお仕事をお任せします。 主な運行は ●長野・松本⇔新宿 ●長野・松本⇔池袋・秋葉原 ●長野・松本⇔関西(京都・大阪)※夜行便 ※夜行便は2名体制で運行 安全と快適を最優先に考え、無理のない運行 スケジュールを組んでいます。 ドライバーの負担を減らし、安心して長く 働ける環境づくりに取り組んでいます。 こんな方が活躍しています 40代・50代で転職された方や、中高年の方 も多数活躍中! 「現役で働き続けたい」「しっかり稼ぎたい」 「生活に充実感を持ちたい」という意欲を お持ちの方を応援します。 運転経験はあるけれどブランクがある方や、 現在も運転手をしているが環境を
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クチコミ・会社評価

仕事内容

昌栄高速運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

荷の固定が重要だけど固定しすぎても破損の原因になるので注意が必要です。荷崩れ起こそうものなら商品が全部返品になる可能性もありますよ。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

402万円(回答者数14人)

昌栄高速運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

月給制はうたってるけど、実質は月に12〜13万円であとは歩合制でした。いくら運んでも利鞘は少なく、ならば最初から全額歩合制で利鞘をアップの方が良いのではないかと思います。

成長・働きがい・キャリア

昌栄高速運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

物品破損は一応保険がかけてありそうだけど、でもかなり給与から天引きで抜かれます。車をぶつけた、擦ったでも同様で、月に一度の安全会議で皆の前でごめんなさいをしなくてはいけないし、月に一万円づつの天引きは給料低いのにさらにきついっす。またぶつけられれば、これ幸いにぶつけられて破損したところだけでなく、近い部分の別の破損箇所までついでに直し、まとめて請求しちゃうのには・・

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    長野県長野市神明25番地
  • 従業員数
    150人
  • 企業URL
    http://syoei-trp.co.jp/
  • 代表者名
    白石昌巳

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