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会社が大きいため、部門や拠点で特徴が大きく異なると思う。 全社的に実施している各種ハラスメント防止や安全教育などは、どこもしっかりと取り組んでいる。 会社全体が一体で頑張っているというよりは、部門、部署、メンバーによって会社利益への貢献度の差が大きく、精鋭だけが生き残って頑張っている第一線の部署と、他部署からの異動者が多く集まってできた部署のモチベーション、アウトプットの違いが大きい。
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研修は豊富ですが、チーム内での育成体制ができておらず配属されたら自らわからない事を調べ、上司や先輩に聞く姿勢で取り組むことが業務を円滑に進めるために必要になるかと思います。 自ら積極性を持って動けない人には少しやりにくさが出てくると感じています。
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組合員は年次有給休暇をフルで取得できる。というか嫌でも年休カットゼロまで取らなければいけない。取らない人は管理職よりモーレツ取得フォローアップされる。サービス残業は無い。ただし量産設計開発部門はどこも忙しく36協定上限までの残業は覚悟する必要あり。退職し完成品メーカーに転職し外から見ると良い点が多い会社である。人にもよるが役員の多くはフレンドリーで下のメンバーの目線まで降りて寄り添ってくれる人が多かった。思い返すと入社以来、人間関係で悩んだことは無い。風通しは良い方だと思う。
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どこの会社も同様だが組合員が守られているしわ寄せが管理職に行っており猛烈長時間残業が常態化している。故に管理職の離職が増えている気がする。あといろんな新製品に取り組んで いるがぱっとしない。ただしキャリア採用含め新製品の人員増強に取り組んでいるのでどっかのタイミングで日の目を見る新製品が出てくる気もするし是非出して欲しい。
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仕事内容としては、自動車部品の製造です。私は自動車の足回りの部品製造をしていました。普段身近にある自動車がこのようにして組み立てられていくのかと思いながら作業もでき、とても楽しかったです!部署によっては、加工、組み立て、塗装など、さまざまな業種があるので簡単に自動車部品の製造と言ってもとても奥が深く、働いていても楽しいと思います。
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とにかく福利厚生は充実しています。 会社提携の施設を安価で利用できたり、スポーツ用のグラウンド利用などができたりします。 また、会社の団体保険があるのですが、とにかく安いです。自動車保険は通常の保険より30%以上安く加入できるのでとても助かっております。 あと、定期的に会社に医療保険の案内も来てくれるため、保険加入を考えている方にとってはとてもありがたい環境かと思います。
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私の仕事は世間で言う工場のライン作業というものになります! 毎日毎日同じ仕事のくりかえしのためいまやっている仕事のスピードが誰よりも早くやれることがまず第1にいいことなのかなとおもいます! 毎日同じ製品をみているためにその製品についての知識も沢山つけることが出来たのでその点もすごいよかったかなとおもっております! 仕事が暇なときは掃除など雑用業務があることがあるのでそのときはラッキーだなと思います! 普段から重たい製品をもつことが多々あるので仕事を始めてから筋肉がかやりついたのでそこは凄い得した気分になります! 筋トレが好きな人はかなりむいてるらいんだなと思います!この会社にはいって車の部品のいろいろな知識がみにつき車に興味がなかったのですが自分でも驚くくらい車に興味をもつことができたのもすごいよかったなとおもっております!
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自分はオフィス業務ではなく、現場作業員なので自部署の現場詰所が休憩スポットとなるのですが、自社では10代〜60代まで本当に幅広い年齢層の方が在籍して働いているのですが、皆さん優しくて10分しかない休憩時間でも話したり、趣味の話題で盛り上がったりと仲がとても良く、グループラインも作っているのでプライベートでも交流があり良好なコミュニケーションを築けています。
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自分の職場は工場での生産ラインがメインの職場なので、テレワークやリモート...
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