マツダ株式会社の投稿者別の社員クチコミ
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投稿者プロフィール
- 職種・役職
- エンジニア/役職なし
- 雇用形態
- 正社員
- 年代
- 20代
- 性別
- 男性
- 在籍状況
- 退職済み
- 入社形態
- 新卒入社
投稿者の年収・給与
- 昇給頻度
- 1年に1回
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投稿者によるクチコミ
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当時はパソコンもでたばかりだったのでテレワークやリモートワークなどはあり...
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マツダ株式会社の就職・転職に役立つ情報として、マツダ株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:エンジニア/正社員/20代/男性/役職なし/退職済み/新卒入社/-2014年頃の話/投稿日：2022/09/19、総合評価：2.7 / 5.0。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
マツダ株式会社の質問・相談
- 解決済み
メーカーの入社難易度 ○重工系 ・日立製作所 ・川崎重工業 ・三菱重工業 ・富士重工業 ・石川島播磨工業 ○輸送機器系 ・日産自動車 ・マ
- 質問日
- 2012/05/02
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- 2012/05/09
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- 3
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- 2013/07/10
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- 解決日
- 2013/10/19
- 回答数
- 6
マツダ株式会社の求人情報
求人一覧募集中
フルリモート可／バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎
- 静岡県
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【フルリモート可】バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎 【仕事内容】 【フルリモート可】バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/エンジニアとしての幅広い選択肢あり/マツダ車の未来を作るポジション】 【担当業務】 SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。 （1）お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤 （2）社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤 （3）クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基…
- NEW
広島／ブレーキ制御システム開発（量産＆先行開発）／ドライバーの意のままのブレーキングを実現
- 広島県府中町
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【広島】ブレーキ制御システム開発（量産＆先行開発）／ドライバーの意のままのブレーキングを実現 【仕事内容】 【広島】ブレーキ制御システム開発（量産＆先行開発）／ドライバーの意のままのブレーキングを実現 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り／スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓…
- NEW
リモート可／広島本社出張あり／セキュリティエンジニア（セキュリティマネジメントシステム）／独身寮有
- 千葉県
- 年収450万円〜1,200万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【リモート可／広島本社出張あり】セキュリティエンジニア（セキュリティマネジメントシステム）／独身寮有 【仕事内容】 【リモート可／広島本社出張あり】セキュリティエンジニア（セキュリティマネジメントシステム）／独身寮有 【具体的な仕事内容】 【UIJターン歓迎（独身寮あり）/オンライン面接で完結可能/全社システム（国内外）に関わることが可能なポジションです】 ■担当業務： 安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しておりま…
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マツダ株式会社の
会社概要
- 業界
- メーカー
- 本店所在地
- 広島県安芸郡府中町新地３番１号
- 従業員数
- 48,481人
- 代表者名
- 毛籠勝弘
- 上場市場名
- プライム市場
- 上場市場名 データ提供元：東京証券取引所
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