25歳社会人です。 鉄道運転士になりたい夢がどうしても諦めきれず、JR西日本かJR東日本の中途採用を応募しようと検討しております。

JR西日本では、駅員から車掌科に、また車掌から運転士科に合格した場合は、基本的にその年度内に入所して養成となりますが、稀に来年度へ繰り越しというのもあったのは事実です。 しかし、繰り越しとなった社員は、次年度の初回には養成されるため、数年経っても駅員や車掌をしたままという事はあり得ません（入社試験で不合格者のデマでしょうね）。 まず、車掌科の受験資格の一つに「社員であること」というのがあります。 これは当然社員でなければなりませんが、駅員としての経験年数が不問という意味です。 そして、駅系統だけでなく、施設系統など別系統からでも受験できるというものでした。 こういった人事というものは、ご存じのように需要と供給でバランスが保たれます。。 これは、列車本数の増減や退職者による減少数をあらかじめ把握して養成するので、数年間も待たされるという事がないのです。 JR西日本では、これまでのコロナ禍によって、運転士や車掌、駅員の退職者に対する補充を少なくしてきました。 そして、コロナ禍の規制が解除された昨今、これが災いして今度は全ての職で要員が足らなくなり、運転士を養成しようとすると、その対象となる車掌が足らないため、今度は車掌を養成しようとすると駅員が足らない、というのが現状です。 このため、駅員のシニア定年退職を、ほかの職種の65歳より延長して70歳に引き上げたほどです。 JR西日本の人事課はそんな低レベルではありませんよ。