大卒のプロフェッショナル職としてJRに入社した場合、運転士から本社勤務などに なるのでしょうか？

東日本旅客鉄道株式会社

3.4

昇進試験は合否の目安が全く不明瞭。経験上、出来レースみたいなところもある。また降格がないので仕事ができない人が上になることもしばしば。国鉄時代の雰囲気を残していると思う。試験を受ける前の各職場での練習も意味不明。また、人事課や力のある人との繋がりが昇進の重要なポイントみたいで、とにかく人事や評価には不満。

東海旅客鉄道株式会社

3.6

集中して仕事が出来、また自分のペースで仕事が出来る事が出来る所が良い、前の職場はメールが多く仕事が常に溜まっていたが、今の仕事は今後行わなければいけない事に対応出来る所が良い。今はインボイスや電子帳簿保存法のシステム化等に対応しているが、通常の担務をこなしながら対応出来ている。それを考えると仕事に余裕があると思う所がある。

名古屋鉄道株式会社

3.3

相談や全体共有はしやすい環境にある点。職場の雰囲気はしっかりとメリハリが取れており業務がを遂行する上でやりやすい環境です。定期的に面談もあり自分の現在の課題や強みを知る機会がたくさんあり成長しやすい点などがあります。

東急株式会社

3.4

レジ業務の方が忙しいのに時給が低いところです。品出しの人がレジにヘルプにくるといやなので、愚痴を言われるのがいやです。レジはお客さんからのクレームを言われることも多く、精神的にも体力的にもしんどいですが、単純な作業と思われてるのか時給が品出しの人より安いところは納得がいきません。在庫の管理がちゃんとできないときなども文句を言われるのはレジなので、ちゃんと管理してほしいなと思います。なぜかレジより品出しの人の方が立場が上みたいな環境はよくないと思うので改善していただけたらうれしいです