ベストアンサー
高卒公務員が、どこの自治体に雇われて、何の仕事につくのか次第です。会社が違えば会社員の給料が違うように、自治体が違えば公務員の給料も違うのですからね。
その他の回答（5件）
就いた職業で勝ち負けを判定するのはあまり意味がありませんよ。 あえて言えばどちらも中程度くらい。 無事に定年退職を迎えられたら、どちらでも勝ち組と言ってもよいでしょうけどね。
回答日2018/01/06 14:52:41なるほど1安定性だけを考えれば、どちらも勝ち組です。 ただし、将来は其れなりの立場を目指すなら負け組かな? (あまりにも、学歴が物を言う組織ですから大卒で入るべき)
回答日2018/01/06 02:21:32
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車両整備／車両整備／残業月平均10.6h／賞与5.2ヶ月分
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大阪／事業企画・サービス企画（MaaS領域）／JR西日本
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JR西日本／大阪市北区／リモート可／MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL）
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- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【仕事内容】 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：デジタルソリューション本部内のMaaS基盤（※）構築プロジェクトのメンバーとして、各種MaaS施策に関連するシステム企画・開発において開発サイドである当社とベンダの間に立ち、ビジネス要件の整理とシステムアーキテクトの具現化をリードするPM/PL/サブPL を募集します。 ※MaaS基盤：顧客会員情報を保持・管…
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中国エリア／JR西日本／鉄道の電気設備メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
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- 年収350万円〜550万円
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- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 中国エリア＜JR西日本＞鉄道の電気設備メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【仕事内容】 中国エリア＜JR西日本＞鉄道の電気設備メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりが…
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