回答（3件）
近鉄は勤務がとんでもなくキツイですよ。 これは、業界では有名です。 駅員なら非番日勤や非番の夜からの出勤で泊り勤務、休日出勤など、ごく普通にあります。 これは乗務員でも同じですし、JRだと3分以上の遅延が発生すると超勤手当が発生しますが、近鉄では勤務時間内なので超勤にはなりません。 これは、労働時間の計算方法によるもので、収入は確かに近鉄の方が少し上ですが、それ以上に働くことになります。 JR西日本と近鉄の両方から内定が出るとすれば、大学・専門卒採用試験ですが、どちらも十倍を超える競争率で、また試験の形式は全然違うため、よほどの学力がないと厳しいですよ。
回答日2023/05/26 13:40:40なるほど3そうだね1ありがとう1
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大阪／事業企画・サービス企画（MaaS領域）／JR西日本
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JR西日本／大阪市北区／リモート可／MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL）
- 大阪府大阪市北区
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- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【仕事内容】 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：デジタルソリューション本部内のMaaS基盤（※）構築プロジェクトのメンバーとして、各種MaaS施策に関連するシステム企画・開発において開発サイドである当社とベンダの間に立ち、ビジネス要件の整理とシステムアーキテクトの具現化をリードするPM/PL/サブPL を募集します。 ※MaaS基盤：顧客会員情報を保持・管…
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中国エリア／JR西日本／鉄道の電気設備メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
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