お客様の安全と快適な時間を支えることに直接関することができるのがやりがいでした。様々な地方に行けることもあり日常では触れ合わない人と出会い、地方の特産物に触れられたこともいい経験になりました。
面接時間が大幅に前後伸びるため、余裕を持って受けるべき。面接かと思うような空気が重いと感じる選考もあった。不満な点と少し異なるかもしれないが、面接官というよりかは、1社会人として見られているからこそ厳しいことも伝えられた。男女問わず受けれるようになって欲しい
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名古屋(小牧)空港/航空会社の人事労務(給与計算/勤怠集計等)土日祝休/時短可/業界未経験OK
名古屋・静岡/障がい者採用/総合職(事務系・技術系)~鈴与グループで安定性/年休120日~
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静岡市/転勤なし/コールセンターSV 鈴与グループの航空会社/社員登用前提/定着率高
新型コロナウイルスの影響を現状もかなり受けてはいるが、使用機材や路線、国内線のみの運航のため世間的な旅行需要が戻って来れば自ずと回復するのではないか。コロナ禍でも路線を拡大していることからも、今後も会社として成長できるのではないか。
エアライン特有ですが、シフトがとても不規則のため私含め同期もみんな不眠症でした。 WLBは取りづらいです。また昭和体制が根強いです。風通しは悪く、長年勤めているお局教官がいました。また関西出身の同期に対して、基本的に方言などは標準語に直されますが、訓練の合間の休憩中に関西弁で話していると「変な言葉を使うのはやめてください」と教官に叱られているのを見た時にはドン引きしました。その教官自身も名古屋出身のため、名古屋の方言が混ざっていることもありましたが自分では気づいてなかったのか、理不尽でした。
他社の選考状態を詳しく聞かれた。ここまで聞かれた会社は初めてだったので驚いた。しかし親身になって多くのことを面接中にも教えてくれたため、自己の成長もできたと感じている。改めて受験するだけでも経験として良いと思う。
良い点は有給がとりやすいこと。自分のiPadから申請できる。誰の許可もいらず、勝手に好きな日を申請できます。繁忙期はある程度制限がかかり、取りにくいですが、その他の日は基本的に通ります。有給はめちゃくちゃ取りやすいと思います。
内容のある話や面白い話、他者とは違った話ができればかなりしっかり話を聞いてもらえる。 自分の話したことに対しても深く掘ってもらえるので、ちゃんと対話ができているなと感じた。
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地方と地方を結ぶエアラインのとてもやりがいのあるお仕事です。 華やかなイメージのある客室乗務員ですが、サービス要員ではなく緊急時の保安要員でもあります。そのための訓練など、しっかりと行いますし、知識も常に必要です。
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