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近畿日本鉄道株式会社

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転職で、鉄道の保守・点検の作業員を募集している会社を候補に入れているのですが、知り合いにそこだけはやめとけといわれました。

訳を聞いても上手く答えられないと言われたのですが、何かあるのでしょうか？ 何か知っておられる方がいましたらお願いします。

質問日2020/01/30 23:19:26
解決済み2020/02/14 04:43:09
共感した0
回答数4
閲覧数53
お礼50
nat********さん
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ベストアンサー

まあ、下請けですね（鉄道会社は協力会社と言います）。 夜、深夜のしごとが大半ですね。 雨が降ったら雨合羽。 監視を忘れてハネられる。 近鉄で定年間近まで、勤めても、横取り線の収去を忘れて始発電車脱線、懲戒免職。 モーターカーを脱線させて懲戒免職。モーターカーは自動車と違って、なかなか止まりません。 機械化されているからといっても、力仕事は多い。 トイレがない。 などなど。

回答日2020/01/31 20:54:50
なるほど1
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その他の回答（3件）

  • JRの場合は協力会社には一定の”レベル”を求めていますから、部外の方が想像するようなブラックさは無いですよ。 しかしその事により、中小企業にありがちな労災隠しとか細かく決まった作業基準の不実行などがJR側にバレるとその会社は立場が悪くなります。 あとは察して下さい。 ですからそういう噂に対するアンテナが高い方から 「そこだけはやめとけ」 でしたら、そういう可能性が無きにしもあらず？ しかし、ただの鉄オタからの情報であれば、この「知恵遅れ鉄カテ」の惨状から見てご判断下さい(含み笑い)

    回答日2020/02/03 19:44:41
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  • 直営会社なら良いのでは。

    回答日2020/02/02 17:50:57
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  • どこの会社のことを言ってるのかわからないので答えられません

    回答日2020/01/30 23:21:10
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