- 解決済み
私は、 JR東海が経営危機になり、 破産する危険性を危惧していますが、 １、貴方はどう思いますか？ 2、危険性を懸念する根本は 傲慢な利用者軽視です。 どのようにしたら 経営体質
が根本的に改まると思いますか？補足東海道新幹線が過密になり、 第二東海道新幹線建設の必要性は 国民の共通理解が得られていると思いますが 原新幹線と互換性のない、マグレブリニア方式にすることにたいしては JR東海が勝手にやっていると理解されている。 (国会の議決もないはず。) そもそも、現新幹線が JR東日本と西日本のテリトリーに深く越境営業し、 両社のみならず、地域圏を分断し利用者に不便を強いている。 例えば、高崎から熱海へ直通出来ない。 ドル箱東海道をJR東海一社に独占させているから と思う。 JR東海に対して 本州２社がリニア支援する代わりに 現東海道新幹線を名古屋で営業権譲渡させれば 現新幹線とリニアで旅客サービス競争をさせる仕組みに改めれば 国民の利便性や、三社の企業体質改善になると思う。
ベストアンサー
JR北海道の心配からかな。
質問した人からのコメント
コメントありがとうございました。 地域分割はされたが またぞろ 私鉄ではあり得ない ＪＲ病が｡｡｡ 心配ですね。 次の処方箋 特効薬が待たれますね。
- 回答日
- 2020/08/16 07:38:19
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