あとJR東海の新幹線の車掌や運転士は他の鉄道会社と同じで在来線を経験してから新幹線に配属されますのでしょうか?HPには入社してすぐ新幹線の運輸所に入って車掌になってる人もいると書いてあって気になりました。 大学は経済学部で偏差値46で全然高くないです。
大学の友人がプロ職大卒でJR東海にいます。 そいつは夏の5daysやったかな?のインターンに行ってそこから社員と仲良くなり、社員がリクルーターみたいな存在になってました。 配属ですが、入社後に東海鉄道事業本部にか新幹線鉄道事業本部に配属となります。 東海鉄道事業本部に配属となったら、新幹線の車掌や運転士はできません。 新幹線の乗務員になる為には新幹線鉄道事業本部に配属にならないといけません。 希望は聞いてくれるみたいですが、そこは会社次第みたいです。 新幹線の乗務員になりたくて東海に入ったのに海鉄配属になったからやめた人もいると聞きました。 幹鉄のキャリアアップの順は新幹線車掌→駅員→新幹線運転士→輸送指令員→非現業部門 みたいです。
ありきたりですが、日々の生活や社会貢献、かつあなたが会社にとって有益と思えることをしていく、そして自己啓発を積極的にしていくことが重要ではないでしょうか。 GPAが低い人間はそれだけで評価が下がりますし、大学で何もしていないよりは、例えば学校行事に実行委員として参加したり、サークルで部長などを務める等の箔があったり、国内外のボランティアに積極的に参加したりなど、とにかく自分の評価を上げることは必要でしょう。 そして、エントリーシートもこの人は面白いと思わせるようなものが書けるかだったり、面接で高いコミュニケーション能力を見せたり、ただ、その全てを完璧と言われるくらいやったとしても落ちるのが就活です。 担当面接官との相性、そしてどんな人材を求めているかのマッチング、そして運。 就活に絶対はないです。もちろん、ほぼ100%採用される人はいます。 しかし、そんな人間は一握りですし、特に偏差値があまり高くない質問者さまはそれだけで、ディスアドバンテージを持ってしまっています。 とにかく視野を広く持って、今後の人生を振り返っても後悔のないように大学生活を送るのが、まずは大切だと思いますよ。
JR東海の新幹線運転士を目指すには、まず運輸職での内定を目指すことが重要です。入社後の研修で新幹線組と在来線組に分かれるため、新幹線を希望する場合はその組に入る必要があります。JR東海では在来線の経験がなくても新幹線に配属されることがあるため、他社とは異なります。大学の偏差値よりも面接や自己PRが重視されるため、しっかりとした準備が必要です。特に、鉄道業界への情熱や具体的な目標を明確に伝えることが大切です。また、運転士としての適性を示すために、責任感や安全意識の高さをアピールすることも重要です。 参考にした回答 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1063397565 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11100183161 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12214862802 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14169159949 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14296092924 ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
JR東海の新幹線運転士や車掌を目指すためには、以下の点に注力することをおすすめします。 ・学業成績を重視する企業なので、できる限り高い成績を維持する ・鉄道業界への強い関心と熱意を面接などで示す ・社会人基礎力を高めるため、アルバイトやボランティア活動などに取り組む ・鉄道関連の資格取得を目指す(運転免許、電車運転シミュレータ資格など) JR東海では、新卒入社後すぐに新幹線の運輸区に配属される場合もあります。ただし、多くの場合は在来線での経験を経てから新幹線に配属されるようです。経済学部出身でも、強い熱意と適性があれば新幹線運転士や車掌になれる可能性はあります。 面接では鉄道への強い関心と熱意を示し、社会人基礎力の高さをアピールすることが重要です。また、学業成績が高くなくても、鉄道関連の資格取得や経験があれば評価されると思われます。 ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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