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広島電鉄株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
40代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
420万円
ボーナス(賞与)
60万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

投稿日:

これまでに退職を検討した事はなく、数十年にわたりこの会社で働いております...

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良い点仕事内容

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公共交通機関なので途中解雇がなく、ある程度終身雇用が保障されている。スト...

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ほぼ社内の人間と接することがない為、気分的には非常に楽です。鉄道営業法や...

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不満な点副業

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不安な点といたしましては、国内においてほとんどの企業が副業解禁する中この...

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公共交通機関でありますが、非常に時間が不規則で、朝の5時ごろから夜中まで...

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良い点副業

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会社の規定により副業は禁止されていることから、基本的に副業はしたことがご...

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公共交通機関であるので仕事量なども安定しており、仕事がなくなることがない...

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公共交通機関であることから、特に査定基準があるわけでもなく、学歴オンリー...

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公共交通機関であることから、そのような福利厚生も充実しており、特に育児休...

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良い点面接

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書類選考と対面面接がありました。特に、何かを聞かれるわけでもなく、誰でも...

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不満な点退職検討理由

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退職をされる方の特徴として、時間に不規則であることから、家族を優先された...

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不満な点面接

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書類選考と対面面接があります。特に不満な点はありませんが、採用後の勤務成...

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公共交通機関であることから、社内の教育や知識の向上などは常に行われており...

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公共交通機関であることから、そのような福利厚生も充実しておりますが、ゴー...

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公共交通機関であることから、もっと収入も高く、安定し得るものかと思ってい...

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不満な点職場の雰囲気

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公共交通機関でありながら、休憩時間なども短く、事故やトラブルの発生が非常...

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不満な点仕事内容

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営業時間が非常に長いため、交代制勤務であり、出勤時間、退勤時間が不規則で...

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給料のベースアップはありますが、ほぼ定額のベースアップで、勤務状況や勤怠...

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労働組合が存在するため、必ずベースアップがあるので、待遇面では、中小企業...

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正直なところ、あまり就職活動する気はありませんでしたが、冷やかしで受けた...

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広島電鉄株式会社の就職・転職に役立つ情報として、広島電鉄株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/40代/男性/役職なし/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2021/07/31、総合評価:3.3 / 5.0、年収420万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

広島電鉄株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

広島電鉄株式会社質問・相談

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    お願いします!教えてください! 現在某JRで運転士をしているものです。 JR北海道への運転士として転職または中途採用はできるのでしょ...

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    2010/10/17
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    広島電鉄のバス運転手の待遇ついてですが、ちょくちょく求人があるのを目にします。バス業界は慢性的な人手不足で拘束時間が長い割には安月給と...

    質問日
    2017/01/30
    解決日
    2017/02/06
    回答数
    2

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広島電鉄株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号
  • 従業員数
    2,186人
  • 企業URL
    https://www.hiroden.co.jp/
  • 代表者名
    椋田昌夫
  • 上場市場名
    スタンダード市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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