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2021年頃の話
副業がNGであること、また客室乗務員は懐妊が分かった時点で休職に入るため収入面で不安がある。地上職への変換も可能だが、変換後産休明けに客室乗務員としての復職は事実上不可能と聞いている。
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副業がNGであること、また客室乗務員は懐妊が分かった時点で休職に入るため収入面で不安がある。地上職への変換も可能だが、変換後産休明けに客室乗務員としての復職は事実上不可能と聞いている。
2021年頃の話
コロナ禍になり、賞与の係数が下がり、決算賞与もない状況。給与カットもあり、生活はギリギリできるが、生活の余裕はない状況。この先、借金の返済があり、明るい未来は見通せない。
2021年頃の話
コロナ禍になる前は、賞与も決算賞与もあり、平均して年間4ヶ月の賞与があっ...
産休や育休制度はあり、取りやすい環境。しかしながら、復帰した時のサポート(仕事とプライベートの両立)…続きを見る
2021年頃の話
休暇は比較的とりやすい。残業も0時間を徹底しているので仕事以外に費やせる...
2021年頃の話
思った以上にハードワークです。今でこそ手荷物の預かりなどは自動化されてい...
2021年頃の話
待遇面についてはコロナ禍前は良かった。人事考課制度により、決算賞与の係数...
2021年頃の話
コロナ禍になり、テレワークが増えた。総務規定も変わり、テレワークをする環...
2021年頃の話
女性が多い職場なので、産休育休制度は当たり前に活用できる。反面、女性が多...
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