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いくつになっても新たな発見や学び続けれる為面白みはある。 基本的にそれぞれお客さんを任されるため、自分で工事の提案などして完了までいけた時自信に繋がるいくつになっても新たな発見や学び続けれる為面白みはある。 基本的にそれぞれお客さんを任されるため、自分で工事の提案などして完了まで...もっと見る

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富士車輌株式会社 【大阪市】鉄スクラップ処理機械の営業・補修・保守提案◆東証プライムG/年休123日/離職率1%未満◆ 【仕事内容】 【大阪市】鉄スクラップ処理機械の営業・補修・保守提案◆東証プライムG/年休123日/離職率1%未満◆ 【具体的な仕事内容】 ~鉄のリサイクル機械・施設で国内シェアトップクラス/機械メンテナンス経験を活かせる/業界経験不問/年休123日/完全週休2日制(土日祝)/プライム上場グループで安定性抜群/SDGsの追い風を受け環境分野で業績好調◎~ ■業務内容: 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルにつなげる機械やプラントの製造及び開
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クチコミ・会社評価

仕事内容

富士車輌株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2021年頃

投稿日:

工場でのお仕事だが現地工事もあるためやっている作業は建設に近い所もあり覚える事は多いがやりがいはある。

年収・給与制度・待遇

富士車輌株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2021年頃

投稿日:

給料の上がり方は定例昇給と評価昇給があり 定例昇給は毎年一定額上がる 評価昇給は良ければ3〜5年で基本給が上がる

成長・働きがい・キャリア

富士車輌株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2024年頃

投稿日:

OJTがあるようでない。 現場に行かないとなかなか覚えられなかったり、機械の種類く客先によって仕様も違うことが多い為覚えたり知識を習得しにくい。 上司について行くことがベストだが、経費が絡むため定期的に現場に連れてってもらえない。 それなのに、ある程度資料や図面等を元に口頭で説明されやらされる。 不安が大きくチャレンジし辛い

ワークライフバランス

富士車輌株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2024年頃

投稿日:

基本的に自分で管理ができ、休みたい時に休むことができる。 さらに当日休む場合欠勤扱いになってもおかしくない時も有給や代休で補えるのは良い

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質問・相談

    • 解決済み

    パッカー車(ゴミ収集車)の種類について パッカー車、とくにプレス式パッカー車についてですが、各メーカー、新明和・タウンパック 極東開発...

    質問日
    2011/03/26
    解決日
    2011/04/02
    回答数
    2

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会社概要

  • 業界
    メーカー
  • 本店所在地
    滋賀県守山市千代町13番地1
  • 従業員数
    1,541人
  • 企業URL
    http://www.fujicar.com/
  • 代表者名
    鳥居周

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