- 解決済み
高校2年の男子です。 あと数ヶ月で受験生の身となり、進路のことその後の就職など考えていく上で、昔から憧れていたパイトロットという職が頭によぎりました。そして調べていくうちに金銭面的(
4人兄弟の末っ子のため私が大学に行く頃には両親退職のため大学の費用、免許所得にかかる費用全額借金するしかない)にアメリカでパイロットになるための免許を取り、日本の航空会社に就職したいと思っております。 また、免許を取りに行くのは大学4年間の長期休暇を使って4年間で取り、就活の際に航 空会社に応募したいと考えていました。 そこでお聞きしたいのが、免許を持っているからと優遇はされるのでしょうか それと最近パイロットの需要と供給がかたよっていると聞きます。これから採用人数が増えることはあるのでしょうか できれば、JALかANAがいいですが、パイロットになれるなら、どこの航空会社でもいいと考えています。 あと、視力についてですが、裸眼で0.1を切っています。メガネ、コンタクト等で視力は1.5です。両目の視力に差はありません。これでも大丈夫でしょうか？ 経験者の方、航空関係に詳しい方どうかご回答お願いします！！
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１つ１つ整理しましょうね。飛行機好きで学生の身の私からなのですが。 パイロットになるコースは３つあります。他にもありますが。航空会社に就職を希望されてるとのことなので、確率低いやつは書きませんし、ご自身で見つけてもそらはなれません(専門学校と自衛隊からのパターン) では、確率高い順に ①私立大のパイロットコースに行くこと。東海と桜美林と法政があります。特に東海はANAのバックアップもあるのですごいですよ。これが若く最短でなれます。対策しっかり早くから練らないと落ちます。 ②航空大学校 これは大学行ってから、どこでも構いません。航空大学校の試験を受けて入学する方法です。伝統的な方法ですので、チャレンジする人多いです。 ③最後は自社養成パターン大手2社となぜかスカイマークがやっています。まぁ、倍率は高いが学部も関係ないし普通の新卒と同じだし、既卒も行けるはず。理系かな？文系ならこれしかないよ。 要するに、色々な方法から攻めましょう。最大の難関が健康診断です！すべてにおいて！健康だけは維持しておいてください！航空身体検査というのがあって、それに落ちたらパイロット人生終了です。東海大学も。 あと、メガネの件ですが昔はダメだったのですが、もうしゃーない世の中だからメガネはいいんですって。コンタクトは乗務中使用は認められません。あと、レーシックはしないでください。 とにかく、東海大学のパイロットコース目指して勉強したら？無理なら上の大学行って自社養成か航空大学校入るか
回答日2016/10/03 01:23:36参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0
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