全日本空輸株式会社年収・給与・昇給・ボーナス

正社員の平均年収

回答平均
914万円
回答者数
2,414
平均年齢
35.5
業界(運輸・物流)
 
479万円
公式情報

--
万円
平均ボーナス(賞与)
89万円/年
平均時間外手当
2万円
平均昇給頻度
2年に1回
平均昇給額
1万円

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。

年収分布

平均年収
914万円
平均年齢
35.5
回答者数
2,414

職種・年代・役職別の平均年収と中央値

性別
雇用形態
入社形態

職種別の平均年収と中央値

職種平均年収(中央値)平均年収グラフ営業・企画系813万円
800万円)
経理・管理系761万円
700万円)
事務・アシスタント系848万円
800万円)
販売・サービス系485万円
450万円)
エンジニア・技術系1445万円
1200万円)
教員・教育系860万円
750万円)
その他877万円
550万円)

1500(万円)

年代別の平均年収と中央値

年代平均年収(中央値)平均年収グラフ20代405万円
400万円)

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全日本空輸株式会社年収・給与制度・待遇に関するクチコミ

並び順:
おすすめ順
  • 雇用形態
  • 入社形態
  • 職種

投稿日:

会社を動かしているのは、グローバルスタッフ職(旧名称 総合職)であるにも関わらず、さまざまな既得権益の結果、給料が相対的に下げられている側面がある。 同期はスポーツを頑張ってきた人を除けば、殆ど旧帝大あるいは早慶出身者であるため、大学の同級生と比べると給与が安いのが不満である。この問題は従来から指摘されているが、構造的な問題なので、今後も変更される可能性は低いと見て間違いない。

投稿日:

福利厚生は日本の大手企業の標準以上である。特に社員用の航空券は地方出身者には、給料以上の価値があるのではないかと察する。使用できる点数が年度ごとに決まっているが、正直、よっぽどのことがない限り使い果たすことはないと思う。また、国際線の航空券も格安で購入できる。 国内線、国際線どちらも対象は本人以外に家族も使えるため、大変ありがたがられる。 女性が多い職場なので、育児休暇等に関しても必ず取得でき、それを咎められたりすることはない。

投稿日:

年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

福利厚生は総じて良いと思います。健康保険や共済会の給付金など、他社に比べ...

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昔と違い給料はほとんど上がらない。評価についても上司や環境によってばらつ...

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福利厚生面では旅行好きには最高の会社だと思います。航空運賃や有名なホテル...

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今はコロナ禍で大変ではありますが、福利厚生は一般的な会社の中ではとても良...

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賞与は今のコロナのような旅行業に打撃がある年は厳しいと思います。様々なも...

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フルリモートワークができる部署あり。残業もなく、有給消化率も高い。時短勤...

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現在はコロナの影響でボーナスが出ず、また減給もありなかなか厳しい状態が続...

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大企業ゆえの福利厚生の手厚さは感じました。システムによる有給休暇申請です...

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年功序列で上がっていく。入社してしばらくは、大きく昇給することはない。年...

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基本的な給与は非常に低い。企業規模からは想像できないほどに低い。昇給に関...

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航空運輸業界の求人

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無料航空券は家族分合わせ年70枚ほど割り当てられ、空席がある限り自由に使...

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給与水準が格別高いわけではないが、大手企業なので平均よりは全然高位にある...

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基本給の頭打ちの年齢が、40代になるようです。能力給は別です。雇用延長と...

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機長になると年収は二千万円を軽く超えるようになります。更に指導的な立場に...

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日々の業務内容、成果を見た上で昇給の判断がされてる。業績に応じ一時金等も...

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航空券については福利厚生で安く乗ることが出来るため、地方出身者にとっては...

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世界情勢、天候、その他さまざまな天災のよって大きく左右される業態であるこ...

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コロナによる給与の減額が始まってないときは毎年最大6ヶ月の賞与が発生し、...

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新型コロナウイルス感染拡大の影響で、月額に給料のカット(層によって%が変...

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コロナ前までは順調に上がっていた。またコロナ前に戻ることを期待して、全社...

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コロナ禍でも昇給はするし、福利厚生面も維持している点は大変満足しています...

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給与の上がり方はなだらかだと感じる。一般職の間は数万円。役割を持つと今ま...

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基本的に基本給が安く、働いた分に応じてプラスされる仕組みのため、シフトの...

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低い基本給を年3回のボーナスで賄う形式のため、ボーナスが0となると生活に...

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コロナのような世界的な規模の事象に左右される業界のため、長い目で見た場合...

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福利厚生として当時飛行機にほぼ無料で搭乗できる制度があり、重宝しました。...

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福利厚生がよく、当然のことだが無料航空券も点数制度で支給されるが繁忙期は...

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入社の倍率や難易度の割には年収が低いと言われます。仕事内容ややりがいはあ...

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コロナ禍でボーナスカットや賃金カットが発生した。コロナ禍で勤務が楽になる...

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給料は普通。福利構成は旅行好きには最高の航空券の家族割引きが使い方を覚え...

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給料は厳しいが、少しずつでもアップし、少しでももらえるだけありがたいと考...

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コロナになって今年の1月から給与が5%カットになっている。もちろん賞与も...

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コロナにより仕事が激減し他ことに加え、給与やボーナスがカットされ、年収が...

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