全日本空輸株式会社の年収データ
- 平均年収（正社員）
- 914万円
- 公式年収※：
- --万円
- 回答者数：
- 2,414人
- 平均年齢：
- 35.5歳
- ボーナス(賞与)
- 91万円/年
- 時間外手当
- 2万円
- 昇給頻度
- 2年に1回
- 昇給額
- 1万円
年収分布
職種・年代・役職別の平均年収と中央値
職種別の平均年収と中央値
（800万円）経理・管理系761万円
（700万円）事務・アシスタント系848万円
（800万円）販売・サービス系485万円
（450万円）エンジニア・技術系1444万円
（1200万円）教員・教育系860万円
（750万円）その他877万円
（550万円）
1500（万円）
年収データはクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
全日本空輸株式会社の年収・給与制度・待遇に関するクチコミ
- 雇用形態
- 入社形態
- 評価別
- 職種
不満な点年収・給与制度・待遇
- 年収
- 600万円/年
- ボーナス(賞与)
- 160万円
- 時間外手当
- 5万円
- 昇給額
- --万円
給与は低いです。(技術系総合職) さらに、年収を詳しく見ると手取りも少ないことがわかります。理由は、年収に交通費、自社株、航空券(福利厚生に課税するために一旦は収入に入る)などが含まれるためです。 さらに、40歳到達時に年次連動の昇給は停止することが決まりました。 独身の家族手当なしだと、30代でも年収500万円台前半はあり得ますので、収入を上げたい人にはオススメできません。交通費で稼ぐために自転車通勤したり、会社に登録した最寄駅とは違う駅から通勤してる人が結構いるくらいです。
不満な点年収・給与制度・待遇
会社を動かしているのは、グローバルスタッフ職（旧名称 総合職）であるにも関わらず、さまざまな既得権益の結果、給料が相対的に下げられている側面がある。 同期はスポーツを頑張ってきた人を除けば、殆ど旧帝大あるいは早慶出身者であるため、大学の同級生と比べると給与が安いのが不満である。この問題は従来から指摘されているが、構造的な問題なので、今後も変更される可能性は低いと見て間違いない。
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福利厚生は日本の大手企業の標準以上である。特に社員用の航空券は地方出身者...
良い点年収・給与制度・待遇
福利厚生は総じて良いと思います。健康保険や共済会の給付金など、他社に比べ...
不満な点年収・給与制度・待遇
昔と違い給料はほとんど上がらない。評価についても上司や環境によってばらつ...
航空運輸業界の求人
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フルリモートワークができる部署あり。残業もなく、有給消化率も高い。時短勤...
良い点年収・給与制度・待遇
大企業ゆえの福利厚生の手厚さは感じました。システムによる有給休暇申請です...
不満な点年収・給与制度・待遇
基本給の頭打ちの年齢が、40代になるようです。能力給は別です。雇用延長と...
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航空券については福利厚生で安く乗ることが出来るため、地方出身者にとっては...
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コロナ前までは順調に上がっていた。またコロナ前に戻ることを期待して、全社...
良い点年収・給与制度・待遇
コロナ禍でも昇給はするし、福利厚生面も維持している点は大変満足しています...
不満な点年収・給与制度・待遇
入社の倍率や難易度の割には年収が低いと言われます。仕事内容ややりがいはあ...
不満な点年収・給与制度・待遇
コロナ禍でボーナスカットや賃金カットが発生した。コロナ禍で勤務が楽になる...
良い点年収・給与制度・待遇
給料は普通。福利構成は旅行好きには最高の航空券の家族割引きが使い方を覚え...
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給料は厳しいが、少しずつでもアップし、少しでももらえるだけありがたいと考...
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全日本空輸株式会社の
質問・相談
オファーサービス
全日本空輸株式会社の
会社概要
- 業界
- 航空運輸
- 本店所在地
- 東京都港区東新橋１丁目５番２号
- 従業員数
- 13,636人
- 設立
- 2012年4月
- 代表者名
- 井上慎一
- 資本金
- 250億円
- 決算月
- 3月
- 売上高※
- 1.91兆円
- 経常利益※
- 1424.10億円
- 経常利益率※
- 7.46%
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