が、ひとつの空港にたくさんの航空会社の作業場がそれぞれあるんでしょうか?そんなに空港には敷地があるんですか? 海外の航空会社の旅客機にもその会社の整備士が日本の空港にいるんでしょうか? どなたか素人の自分に教えていただけないでしょうか。
飛行機好きがお答えします。 空港には広い整備スペースがあります。 ANAの場合は日本の航空会社なので日本の空港にあるのであって 外国の航空会社はその国の空港にあります。 あの整備は長い期間たったものの整備で細かい所まで整備する為にあります。 飛行の度にチェックをするのは外国の航空会社が日本の航空会社と契約して日本の航空会社が行ってたり 外国の航空会社の整備士さんが来てたりします。
皆さん分かりやすい回答、ありがとうございます。どなたが言いとか優劣つけ難いので、一番はやく回答くださった方にベストアンサーとさせていただきます。
航空会社のベースとなる空港には、その航空会社の整備ハンガーがあります。 どこの空港にもある訳ではないし、どこの空港がベースなのかは航空会社によって違います。 整備士はだいたい常駐してますが、してない場合もいます。 国際線だと、その飛行機に整備士が一緒に乗ってきてることもあります。
例えば成田空港で言えば大型旅客機の格納庫JAL ANA NCAだけ。羽田空港で言えば JALとANA のみです。大型旅客機が何機も入る巨大スペースがあります。あまりありませんがもし海外のエアラインの飛行機が格納庫を使用しなければ修理できないような事態に至った場合にはそのスペースを貸し出すことはあります。海外ではその逆になります。飛行機の軽い整備は通常屋外で実施されています。
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