40代／東京都／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業25社ランキング
Yahoo!しごとカタログに登録されている企業の成長・教育制度の評判が高い企業25社のランキングです。400万社以上の中から、正社員が評価した仕事を通じたスキルアッ...
絞り込み：40代／東京都／運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
陸運・道路貨物運送東京都品川区東品川１丁目３７番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 664万円
- 平均残業時間
- 27.3時間
- 有給消化率
- 57.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
トレーニングも多く自己学習への補助も充実している。また社内公募も盛んなので、やる気とスキルがあればステップアップの道がある。
- 2021年頃の話
- 営業
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
鉄道東京都渋谷区代々木２丁目２番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 803万円
- 平均残業時間
- 16.1時間
- 有給消化率
- 85.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
様々な研修が定期的にある 組織的に教育していく体制づくりや仕組みがある 成長については、上司に相談し方向性を決めていける
- 2022年頃の話
- エンジニア
- 正社員
- 40代
- 男性
- 主任
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都江東区辰巳３丁目１０番２３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 461万円
- 平均残業時間
- 45.0時間
- 有給消化率
- 23.8%
仕事内容のクチコミ
自分は管理を任されているので、やりたい事が全て任されていて全て出来るのがとてもやりがいを感じています。 社員の異動等も希望を出せばある程度希...続きを見る
- 2021年頃の話
- 経営
- 正社員
- 40代
- 男性
- 店長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
鉄道東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 599万円
- 平均残業時間
- 11.3時間
- 有給消化率
- 60.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
花形である運転士に憧れ、選考試験を受ける資格を得られるまでは「現場」という現場で２０歳になるまではつとめなければならないが、現場で働いている...続きを見る
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 主任
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都港区西新橋１丁目１６番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 411万円
- 平均残業時間
- 36.0時間
- 有給消化率
- 84.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
郵便輸送という重大なインフラを任される責任感を毎日実感しています。 また、希望する資格費用も用意してくれます
- 2016年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 女性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 396万円
- 平均残業時間
- 30.0時間
- 有給消化率
- 65.0%
テレワーク・リモートワークのクチコミ
基本的に会社として推進している姿勢は見られます。全社的に見れば、そこそこな比率になっていると思われる。
- 2020年頃の話
- 事務
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都中央区日本橋１丁目２１番５号５階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 493万円
- 平均残業時間
- 43.2時間
- 有給消化率
- 37.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
派遣ドライバーの話があれば、色々体験ができるが、給料は固定でキャリアも形成しにくい。やはりドライバー職では給与に限界がある
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送東京都江東区潮見２丁目８番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- --万円
- 平均残業時間
- 57.5時間
- 有給消化率
- 21.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
研修施設もあり教育制度が充実している。以前は関西にしかなかった研修施設も現在は関東にありアクセスも良くなった。 仕事も否定される事は少なく自...続きを見る
- 2021年頃の話
- 経理
- 正社員
- 40代
- 男性
- 係長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都新宿区新宿４丁目１番６号ＪＲ新宿ミライナタワー８階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- --万円
- 平均残業時間
- 44.0時間
- 有給消化率
- 57.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
色々とあるとは思いますが、とにかく道をたくさん知っていくことだと思います。道がわかれば色々と余裕も出てくるので楽しめるのではないかと思います...続きを見る
- 2020年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都千代田区神田錦町３丁目１３番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 654万円
- 平均残業時間
- 35.0時間
- 有給消化率
- 22.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
言い訳が上手になりました。 何かあれば、やめた方のせいにして報告すれば 問題なし。他人が育てた従業員を奪うのも勉強になりました。
- 2020年頃の話
- 事務
- 正社員
- 40代
- 男性
- マネージャー
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 436万円
- 平均残業時間
- 31.4時間
- 有給消化率
- 49.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
荷主様は大手メーカー様が多いために安定していると思います。ただ、そのメーカー様の経営に大きく影響を受けるために、新規顧客の獲得が必要なのでは...続きを見る
- 2022年頃の話
- 営業
- 正社員
- 40代
- 男性
- 係長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都江東区牡丹１丁目１４番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- --万円
- 平均残業時間
- 62.5時間
- 有給消化率
- 25.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
頑張ばって長く続ければ、上に上がっていくことも可能だと思います。長いものに巻かれろではないですが、上司に好かれればの話しです。
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 720万円
- 平均残業時間
- 41.3時間
- 有給消化率
- 46.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
研修制度が沢山色々あってしっかりしてるように、みえた。インセンティブがしっかり給与に数字、金額として反映されているので働きがいはある
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
人気のランキングから探す
その他（運輸・物流）東京都千代田区霞が関３丁目３番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 830万円
- 平均残業時間
- 40.0時間
- 有給消化率
- 22.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
現場をみたり、施工内容を目で見ることがなく、専門職として成長は出来ないが、工事が竣工した際のうれしさは共感できることもある。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 課長
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送東京都渋谷区神宮前１丁目５番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 733万円
- 平均残業時間
- 40.2時間
- 有給消化率
- 35.0%
職場の雰囲気のクチコミ
ウォーターサーバーを設置していたり、熱中症対策に空調服や塩飴等を準備してくれたり、体調面のケアは充分とられている
- 2022年頃の話
- 品質管理
- 正社員
- 40代
- 男性
- 主任
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都足立区綾瀬６丁目１１番２２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 435万円
- 平均残業時間
- 51.2時間
- 有給消化率
- 40.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分の努力次第で稼げるので、やりがいはある。また、乗せた客次第で手取りが変わるのでギャンブルみたいな仕事
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
1~25件 / 25件中
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