マツダ株式会社の投稿者別の社員クチコミ
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投稿者プロフィール
- 職種・役職
- 製造/役職なし
- 雇用形態
- 正社員
- 年代
- 50代
- 性別
- 男性
- 在籍状況
- 現職
- 入社形態
- 中途入社
投稿者の年収・給与
- 昇給頻度
- 1年に1回
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マツダ株式会社の就職・転職に役立つ情報として、マツダ株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:製造/正社員/50代/男性/役職なし/現職/中途入社/2022年頃の話/投稿日：2022/05/17、総合評価：3.8 / 5.0。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
マツダ株式会社の質問・相談
- 解決済み
メーカーの入社難易度 ○重工系 ・日立製作所 ・川崎重工業 ・三菱重工業 ・富士重工業 ・石川島播磨工業 ○輸送機器系 ・日産自動車 ・マ
- 質問日
- 2012/05/02
- 解決日
- 2012/05/09
- 回答数
- 3
- 解決済み
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- 質問日
- 2013/07/10
- 解決日
- 2013/07/25
- 回答数
- 4
- 解決済み
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- 質問日
- 2013/10/14
- 解決日
- 2013/10/19
- 回答数
- 6
マツダ株式会社の求人情報
求人一覧募集中
フルリモート可／バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎
- 静岡県
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【フルリモート可】バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎 【仕事内容】 【フルリモート可】バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/エンジニアとしての幅広い選択肢あり/マツダ車の未来を作るポジション】 【担当業務】 SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。 （1）お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤 （2）社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤 （3）クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基…
リモート可／広島本社出張あり／セキュリティインシデント対応エンジニアインフラ経験者歓迎
- 千葉県
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【リモート可／広島本社出張あり】セキュリティインシデント対応エンジニア◆インフラ経験者歓迎 【仕事内容】 【リモート可／広島本社出張あり】セキュリティインシデント対応エンジニア◆インフラ経験者歓迎 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強…
- NEW
フルリモート／制御システムのDXエンジニア（AI・RPA導入／ChatBot開発等）／フレックス制
- 広島県
- 年収480万円〜750万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【フルリモート】制御システムのDXエンジニア（AI・RPA導入、ChatBot開発等）／フレックス制 【仕事内容】 【フルリモート】制御システムのDXエンジニア（AI・RPA導入、ChatBot開発等）／フレックス制 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出を担っていただきます。 ■具体的には： 以下はご担当いただく可能性の高いDX案件の例です。 ・多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ・手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応える…
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会社概要
- 業界
- メーカー
- 本店所在地
- 広島県安芸郡府中町新地３番１号
- 従業員数
- 48,481人
- 代表者名
- 毛籠勝弘
- 上場市場名
- プライム市場
- 上場市場名 データ提供元：東京証券取引所
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