JR東日本の人事について。 仕事で駅員さんとお話する機会がありました。その時に、疑問に思った事がいくつかあります。ご存知の方がいたら教えていただけると嬉しいです。 まずは、１つ目 配

JR東日本では採用の区分として、ポテンシャル採用とプロフェッショナル採用というのがあります。 前者は総合職という、まぁ幹部候補生ですね。一年間に100人くらいしか採用しません。入社してからは異動が頻繁にあり、一つの業務を長くやるというよりも、様々な経験を積むことになると思います。 後者は鉄道事業専門の採用になり、一年間に1000人ほど採用します。異動はポテンシャル採用には劣りますが、2〜3年くらいです。 ということを念頭におき、1、2の回答ですが、この女性駅員の方はポテンシャル採用ではないでしょうか。ポテンシャル採用でも駅員をやることはあります。ただし駅の配属期間は1年未満です。そのあとすぐに乗務員になりますが、これも1年程度でしょう。 プロフェッショナル採用は駅に2〜3年在籍したあと車掌になります。 3 グリーンスタッフが正社員として登用される試験には、駅員をやっていくコースと乗務員になるコースと二種類あります。駅員をやるコースでも倍率は4倍、乗務員コースならば10倍の競争率らしいです。 研修期間は同じです。 4 残念ながら高卒ではポテンシャル採用に応募できません。