運転適性検査の鉄板は「クレペリン」です。 ほかには注意配分とか瞬発力検査もあります。 運転適性検査のほかに医学適性検査もあり、採用試験では視力・色覚・聴力があります。 ちなみに車掌や駅係員(信号担当)などは「運従2種」で聴覚は40㏈以内、運転士なら「運従1種」で聴覚は20㏈以内という基準です。 運従1種2種では心電図、運従1種では脳波も検査項目に加わります。 なお、これらの基準は厚生労働省や国土交通省の指針によるものですから、JR東日本に限らず、 全ての鉄道会社や定期路線バス会社で行われています。(元JR運転士)
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