前の方が書かれている通りの会社でした。ワタミの渡辺さんや、ソフトオンデマンドの高橋さんなどの時代ですね!だから佐川急便事件なども起きましたね! しかし、私は20年前に佐川物流(現在の佐川グローバルロジスティクス)に顧問として入社して、10年前に65歳で退職しましたが、今の佐川急便は栗和田会長の人柄もあり、遵法精神があるスタッフの会社になってますよ。
たしかに、昔よりはマシみたいですね。 かつてはブラックの代表みたいな言われ方してましたけどね。今のドライバーさんたちは、余裕が有りますね。 昔は、あまりにも忙しいから、荷物の積み込みや積み卸しで、なげる、踏む…届いた荷物の破損や箱に足形…は日常茶飯事。バブルの頃、私が勤めていた会社では取引先に、急ぎの時や高価な商品は「頼むから佐川だけは使わないで」ってお願いしてました。 会社の先輩(社内便のトラックのドライバー)に、佐川から転職した人がいましたが、その人の話では、「佐川のドライバーは月給100万超えるが、たいてい20代のうちにカラダ壊して辞めていく過酷な仕事だ(ただし独身者なら貯金額は億になるけど)」って言ってました。
性別による差別はなく、女性であっても男性と同様の評価を受けられます。実際に女性の管理職も多く見られ、努力や成果に応じて適正に評価される仕組みが確立しています。 ...
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