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広島電鉄株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
40代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
420万円
ボーナス(賞与)
60万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

投稿日:

これまでに退職を検討した事はなく、数十年にわたりこの会社で働いております...

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良い点仕事内容

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公共交通機関なので途中解雇がなく、ある程度終身雇用が保障されている。スト...

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不満な点副業

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不安な点といたしましては、国内においてほとんどの企業が副業解禁する中この...

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投稿日:

ほぼ社内の人間と接することがない為、気分的には非常に楽です。鉄道営業法や...

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投稿日:

公共交通機関でありますが、非常に時間が不規則で、朝の5時ごろから夜中まで...

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投稿日:

公共交通機関であるので仕事量なども安定しており、仕事がなくなることがない...

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良い点副業

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会社の規定により副業は禁止されていることから、基本的に副業はしたことがご...

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公共交通機関であることから、特に査定基準があるわけでもなく、学歴オンリー...

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公共交通機関であることから、そのような福利厚生も充実しており、特に育児休...

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良い点面接

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書類選考と対面面接がありました。特に、何かを聞かれるわけでもなく、誰でも...

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不満な点退職検討理由

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退職をされる方の特徴として、時間に不規則であることから、家族を優先された...

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不満な点面接

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書類選考と対面面接があります。特に不満な点はありませんが、採用後の勤務成...

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公共交通機関であることから、社内の教育や知識の向上などは常に行われており...

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公共交通機関であることから、そのような福利厚生も充実しておりますが、ゴー...

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公共交通機関であることから、もっと収入も高く、安定し得るものかと思ってい...

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不満な点仕事内容

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営業時間が非常に長いため、交代制勤務であり、出勤時間、退勤時間が不規則で...

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不満な点職場の雰囲気

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公共交通機関でありながら、休憩時間なども短く、事故やトラブルの発生が非常...

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労働組合が存在するため、必ずベースアップがあるので、待遇面では、中小企業...

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給料のベースアップはありますが、ほぼ定額のベースアップで、勤務状況や勤怠...

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正直なところ、あまり就職活動する気はありませんでしたが、冷やかしで受けた...

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広島電鉄株式会社の就職・転職に役立つ情報として、広島電鉄株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/40代/男性/役職なし/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2021/07/31、総合評価:3.3 / 5.0、年収420万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

広島電鉄株式会社質問・相談

    • 解決済み

    公務員をはずかしながらうつ病にて休職期間満了より分限免職になりました。国家土木職だったのですが仕事は好きで上司からはすごい職員とうわさ...

    質問日
    2015/10/23
    解決日
    2015/10/26
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    6
    • 解決済み

    お願いします!教えてください! 現在某JRで運転士をしているものです。 JR北海道への運転士として転職または中途採用はできるのでしょ...

    質問日
    2010/10/11
    解決日
    2010/10/17
    回答数
    5
    • 解決済み

    鹿児島市交通局の 路面電車および路線バス運転手は公務員ですよね?

    質問日
    2010/05/17
    解決日
    2010/06/01
    回答数
    2

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広島電鉄株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号
  • 従業員数
    2,216人
  • 企業URL
    https://www.hiroden.co.jp/
  • 代表者名
    仮井康裕
  • 上場市場名
    スタンダード市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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