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関東学院の理工学部土木の就職一覧（2021年卒）があるのですが、これっていいの？悪いの？
http://home.kanto-gakuin.ac.jp/~kg064008/recruit.html 50名 大学院進学 関東学院大学（7名）大学院進学率22.1％ 官公庁 国土交通省関東地方整備局（2名）／神奈川県／千葉県／三浦市 特殊会社・特殊団体 中日本高速道路（NEXCO中日本)／首都高メンテナンス東東京／中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京 ゼネコン 安藤ハザマ／熊谷組／佐藤工業／高松建設／鉄建建設／東急建設／飛島建設（2名）／フジタ／不動テトラ（2名） マリコン あおみ建設／五洋建設（2名）／東亜建設工業 各種コンサルタント アジア航測／カナコン／基礎地盤コンサルタンツ／創和測量コンサルタンツ／日本エンジニアリング／ピー・ディ・シー 専門工事会社 NTTインフラネット／極東興和／三建設備工業／信幸建設／成和リニューアルワークス／東鉄工業／三井住建道路／横河NSエンジニアリング／川本工業 地場系建設会社 勝工務店／中林建設／奈良建設 その他 ニシザワ ※無職1名
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新規事業企画・事業開発 ／ 「プロダクト開発」アクセス設備モデル方針策定および技術プロデュースに関するエンジニア
- 茨城県
- 年収500万円〜800万円
- 仕事内容
- 【職種】経営＞新規事業企画・事業開発 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 全国に張り巡らされたアクセスネットワーク（通信インフラ）は膨大な設備量と莫大なコストを要しているため、将来の需要や脅威を見据えた方針が求められます。具体的には、①置局・配線（グランドデザイン）、②構造物（物理アセット）、③業務プロセス（オペレーション）、④設備・計測情報（データアセット）、⑤事業展開（アプリケーション）に関わる最適なアクセス設備モデルの検討を行います。 また、アクセスネットワーク（通信インフラ）を構成する材料や構造は社会イ…
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ネットワークエンジニア ／ 自動運転等を支える途切れない無線通信を実現するための研究開発
- 東京都
- 仕事内容
- 【職種】IT技術職＞ネットワークエンジニア 【業種】IT・インターネット＞インターネットサービス ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動運転レベル4や次世代ITS等で必要とされる途切れない無線通信を提供するためのサービス基盤の研究開発業務を担って頂きます。 自動運転等を取り組んでいるグループ会社や企業と連携を行い、フィールドでの検証、実用化に向けた技術開発を行うと共に、国内外の学会・イベントでの発表など学術面での活動も担って頂きます。 【配属部署の紹介】 研究成果を事業会社に提供して実用化を目指した活動をしており、研究所の他組織やグループ会…
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研究・開発 ／ 「プロダクト開発」社会インフラの点検診断高度化技術開発エンジニア
- 茨城県
- 年収500万円〜800万円
- 仕事内容
- 【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞通信・キャリア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 社会課題や事業ニーズに基づき、社会インフラ（道路、橋梁、トンネル、通信設備等）の維持管理技術の研究開発に取り組んでいます。具体的には、社会インフラから取得した画像やレーダ等の情報を活用して設備点検の効率化や設備の3次元位置情報の精緻な把握を行う研究に取り組んでいます。 ・社会インフラの課題の把握、事業ニーズのヒアリング ・学術論文の調査・執筆 ・研究テーマの立ち上げ ・研究計画の作成、実験、検証 ・事業への技術提供、導入支援 研究…
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