トヨタバッテリー株式会社のクチコミ・会社評価（239件）
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良い点仕事内容
投稿日：
ある程度仕事をこなしていれば昇級を 見据えた仕事内容に変更され少しキツくはなるが 一部の先輩社員はアドバイスをくれたり手伝ってくれるので無理な仕事はそうそうない。 ほぼ全ての作業を覚えれば浮きの予備作業員の立場になれるので自分の仕事や作業者の手伝いをしたりゆっくり仕事を進めることができる
不満な点仕事内容
投稿日：
設備のトラブルがあった際の報告書や 個人取組の報告書、資料が上司のその日の機嫌次第で通らないことがよくある。 要領書などは次の日中身を変えなくても 通ることがあるので機嫌次第で仕事をするのは 上司としてどうかと思う。 現場の作業者の意見を汲み取れるように 上司との個人面談を実施したのに何も変わらない。 むしろ悪化している。 上司はお気に入りの社員を贔屓目で見て その人が仕事してなくても評価は高い。 少しでも手が空くと色々お願い事をされ 仕事が増えて自分の仕事が全然できなくなる。 自分の所属している部署は他部署から軍隊と言われ 厳しすぎて正社員、期間社員共に辞める人が多い。
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良い点仕事内容
投稿日：
ライン作業で一度覚えてしまえば、後は単調な作業が続くため楽。逆を言えばつまらない。長く働く気があるなら複数工程を覚えローテーションで作業する事になると思う。期間工は寮も格安で住めるためお金を貯めるにはいい環境です。長く働けば満了金も上がっていくため続く人は続く。
不満な点年収・給与制度・待遇
投稿日：
昇給のシステムですが定期昇給・昇級【年一回】があり定期昇給の方は約3千円となっています。これは年齢、勤続年数、人事評価を元に決められている様です。 この額が同業他社の定期昇給と比較すると低いので要注意なポイントだと思います。 昇級の方ですが技能職6級から正社員はスタートで、働きぶりに応じて級が上がって行く仕組みになっており例えば6級から5級に上がった場合は基本給が1万円以上上がります。会社の方針としては定期昇給額を抑える代わりに昇級時はお金が多くもらえますよという事みたいです。昇級に明確な線引きがなされておらず部署によって上がりやすい、上がりにくいがあるので公平性に欠けると個人的に思います。
不満な点年収・給与制度・待遇
投稿日：
交替制で夜勤をやっても他社と比較して低い。 大企業と言ってるが所詮トヨタの子会社な訳で 役職がつく部長職とかはほぼトヨタのあまくだり。 上に昇格できることはほぼなく ごく一部は職長、課長に就き少し上がるが ほとんどの人は一般社員止まり。 男性社員が産休取れるのはいいが 2ヶ月と取ると復帰した際に白目で見られる為 取りづらい。
良い点年収・給与制度・待遇
投稿日：
良い点として先ずは賞与からですが2021年度で年間5.3ヶ月分となっており、コロナのご時世でボーナスの無い会社がある中流石はTOYOTAを親に持つ会社だなと思います。手当ての中にEF手当【12700円／月】があり正社員は必ず支給されます。基本給の他に無条件で支給されるものなので良いと思います。
良い点仕事内容
投稿日：
製造業務は電池の製造、組立の大きく分けて二種類に分類されている。 電池製造は異物混入対策が重要な為、工程内はクリーンルームとなり年間を通し温室度管理されている為工場であっても汗だくになったりする事もなく比較的作業しやすい環境であると言える。 本社敷地内には食堂や社員専用のトレーニング施設も完備されている為福利厚生面も充実している部分が多い。 通勤方法についても最寄りのJR駅との間で定期便のシャトルバスが運行している為電車通勤を想定する方にも配慮がなされている。 昨今のEV、HV車の急速な普及で生産数や事業規模はかなりの速さで拡大している為、今後もそれなりに安定した事業なのではないかと感じている。
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不満な点退職検討理由
投稿日：
社員当用制度は有るがほとんど上がれません。会社の気分？タイミングなどがあり単純なテスト、現場評価だけでは無いです。コロナの影響なども有ると思いますが、人の人生の時間をなんとも思っていない。 資格取得なども意味が有りません。資格を取得しても会社の個人データには入力されません。なので人事まで伝わる事は無いと思っています。
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