キユーソーティス株式会社年収・給与・昇給・ボーナス

正社員の平均年収

回答平均
447万円
回答者数
112
平均年齢
40
業界(運輸・物流)
 
479万円
公式情報

--
万円
平均ボーナス(賞与)
--万円/年
平均時間外手当
--万円
平均昇給頻度
1年に1回
平均昇給額
--万円

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。

年収分布

平均年収
447万円
平均年齢
40
回答者数
112

職種・年代・役職別の平均年収と中央値

性別
雇用形態
入社形態

職種別の平均年収と中央値

職種平均年収(中央値)平均年収グラフ事務・アシスタント系486万円
500万円)
エンジニア・技術系411万円
410万円)

500(万円)

年代別の平均年収と中央値

年代平均年収(中央値)平均年収グラフ20代288万円
300万円)

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役職別の平均年収と中央値

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キユーソーティス株式会社年収・給与制度・待遇に関するクチコミ

並び順:
おすすめ順
  • 雇用形態
  • 入社形態
  • 職種

投稿日:

年収
400万円/年
ボーナス(賞与)
30万円
時間外手当
8万円
昇給額
--万円

評価基準が会社ではなく営業所単位、所長の一存で決まるのでかなり不透明です。また10年以上社員で貢献して定年退職した後、継続雇用でパートとなった従業員の時給が県の最低時給を10単位に切り上げた額だった時には会社に失望しました。また現場の責任者はドライバーの残業が80時間を超えると中間管理職から叱責されるため、違法ですが残業が多い従業員はタイムカードを切ってから帰庫時の点呼を受けてくれと言われていました。

投稿日:

月に残業60〜100時間。それ以上の人も。削減する努力をしているらしいが口だけ。 同じ車両サイズでも人によってパレ積みだったりバラだったり不公平。 配車担当は時間指定を間に合わせる気が無い。遅配連絡を入れてドライバーに謝らせればいいと思っている。 基本的に子会社なので自分たちで何かを決めることはできない。いつの間にか新しい仕組みやルールが決まっている。 ドライバーはただの会社の歯車扱いです。

投稿日:

年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

入社して3ヶ月くらいしないと、社会保険にはいれない。仕事内容に対してとに...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

仕事内容に対しての給与が少なすぎる基本給が低すぎる保険などの事務的な事が...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

賞与が運送会社なのにあることです。はじめは5万からで徐々に増えていくみた...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

すべて、残業代で稼いでるようなものです。仕事を早くしたら退勤が早くなって...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

残業代は1分単位で出る。休みは多くはないが取りやすい。ボーナス年2回、退...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

昇給はほとんどなく残業や休日出勤が無ければ生活していけないほど給料が安か...

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ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

しっかりボーナスが年2回あるのはありがたかったです。残業代も交通費もしっ...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

高卒だからって仕事量と給与が合ってないと感じました。本当に低給与です。と...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

賞与が年に2回出るところは良い点。残業した分だけ残業代はいただいてはいま...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

当たり前のことですが大手企業のためサービス残業等はなく働いた分の残業代は...

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陸運・道路貨物運送業界の求人

投稿日:

年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

そのへんの零細企業と違い、残業は100%出ます。雀の涙程度の昇給も一応あ...

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キユーソーティス株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都調布市調布ケ丘3丁目50番地1
  • 従業員数
    1,600人
  • 企業URL
    https://k-tis.jp/
  • 代表者名
    赤松淳

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