公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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基本給が低いので、残業をしないと手取りが上がらない。そしてその残業もコロナの影響で少なくなり、厳しいです。全体的に路線が減便になり残業が少なくなるのは仕方がないのですが、ゼロではなく一定数はあります。が、どこの企業でも同じかもしれませんが、上司から気に入られてるドライバーに流れていくので真面目にやってるだけでは給料は上がらないのが企業の嫌な体質です。 あと会社に入ったら組合に入らないといけなく、入るだけで何もしなければ仕事に影響ないのでいいのですが、組合費を5千円弱毎月払わないといけないのが嫌なところです。
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バス業界はどこもコロナの影響で給料は下がっているとおもいますが、それでも本年度は微増でしたが昇給もありボーナスカットも無かった所がよかったとろこです。来年度は業界全体が下がっているので下げられるのではないかと、心配しています。
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