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大学1年です。 小さい時から乗り物が好きで、今はエアラインパイロットになりたいと思ってます。

大学卒業後、自社養成パイロットを目指しても倍率が100くらいと書いてあるので受かる確率はほぼないと思っています。 なので航空大学校か、海外のライセンススクールに行くのがベストかと思っています。 ここで質問したいのは、JAL ANA以外の航空会社の自社養成の採用も100倍あるのかというのと、航空大学校か海外かどっちがいいのかということです。 ご意見お願いします。

質問日2023/09/02 18:03:29
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回答(2件)

  • JALやANA以外で自社養成訓練生を募集しているのは 国内の航空会社ではスカイマークやJ-エアー、ピーチ、ANAウイングスなどが 自社養成パイロットの募集をしています。 競争率はどこも100倍程度です。 ピーチは訓練費の自己負担が有りますので競争率は低いです。 エアラインパイロットに成りたいのでしたら国が運営する航空大学校です。 海外のフライトスクールで安易にライセンスを取得しても採用する エアラインは有りません。 そんな方法でなれるのでしたら私大の操縦科に2,500万円以上出して 行く人は居ません。

    回答日2023/09/02 20:15:05
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  • ANAJAL以外で自社養成なんてPeachの自腹自社養成しかないよ それに海外の学校なんて数千万単位で金かかるし、そもそも卒業したからといってエアラインで働くことは不可能 普通は飛行時間〇千時間みたいな最低ラインが決められてる それと日本のエアラインは自費ライセンサーにかなり厳しいから、日本での就職はかなり困難だよ 海外で飛行時間貯めようにも、自費で貯めるとなると1時間十数万かかるし、タービンPICなんて言ったら自費で貯めるのは親が相当太くないと無理 働けばいいじゃんと思うけど、それはそれでビザの壁がある 素直に自社養成か航空大学校、もしくは官公庁のパイロットコースに行くべき というか、それ以外の道は茨の道が想像の数百倍広がってる

    回答日2023/09/02 18:08:04
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