公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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一般路線バスからスタートし、無事故で年数を積むと、勤務箇所によっては高速バス、貸切バスも乗務できるようになるので、入社して数年はモチベーションを保つことができる。長距離高速バスも乗務するようになると、いろいろな仕事を与えられ、仕事に飽きない。
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中途入社で基本給が17万円スタートと、地元のバス企業の中では基本給は最低クラス。毎年昇給はあるが、微々たるもの。また、入社時の階級が決まっており、数年経つと昇格試験を受けられ、この試験を受けることによって基本給を上げていくのだが、上司に気に入られてる人が通りやすいなど出来レースなところがあり、なかなかストレートでは通りにくい。
仕事量が多くて休憩中に作業準備することが多い。 とにかくスピードが速く、ついていけずに派遣…続きを見る
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
日系に比べ給与は高いです。ただバイサイドなのでセルサイドに比べたら7がけくらいでした。実力主…続きを見る
平均年収(当社調べ)2307万円
新卒で入社させて頂いたのですが、他の企業さんよりも、給料面に対して、かなり満足するような金額…続きを見る
平均年収(当社調べ)2185万円
新規の顧客とのやりとりで、いろんなタイプのお客様と接する機械が多いので自分の知らない体験を雑…続きを見る
平均年収(当社調べ)2033万円
報酬と実務が伴わないタイミングもあるが、概ね満足できる。一般企業だと役職クラスの報酬が末端ま…続きを見る
平均ボーナス(賞与)498万円/年
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