公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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インフラ事業ということもあり給料が下がることはまずありません。コロナ禍の中でもきちんと昇給もあり賞与も満額支給させました。 福利厚生にあっても年一度五万円ほどのポイントを付与されます。(リロクラブ)
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年齢が上がっていくにつれ、深夜帯の勤務がなくなり、日勤勤務になる事が多く深夜帯の残業代が毎月なくなるので、自然と 給料が減っていった。
高速道路の維持管理を主に仕事をしており、事故や故障、落下物などの対応をして高速道路をお客様に…続きを見る
入社時は阪神高速道路公団であり、国などからの手厚い保護を受けていました。しかし、小泉政権にお…続きを見る
高速道路を巡回車で巡回し、落下物の処理や交通事故処理時の交通規制の実施やその他高速道路で起き…続きを見る
日系に比べ給与は高いです。ただバイサイドなのでセルサイドに比べたら7がけくらいでした。実力主…続きを見る
平均年収(当社調べ)2307万円
新卒で入社させて頂いたのですが、他の企業さんよりも、給料面に対して、かなり満足するような金額…続きを見る
平均年収(当社調べ)2185万円
新規の顧客とのやりとりで、いろんなタイプのお客様と接する機械が多いので自分の知らない体験を雑…続きを見る
平均年収(当社調べ)2033万円
報酬と実務が伴わないタイミングもあるが、概ね満足できる。一般企業だと役職クラスの報酬が末端ま…続きを見る
平均ボーナス(賞与)516万円/年
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