日本プラスト株式会社の年収・給与・昇給・ボーナス
正社員の平均年収
- 回答平均
- 594万円
- 回答者数
- 126人
- 平均年齢
- 37.1歳
- 業界（メーカー）
- 555万円
- 公式情報 ※
- 525万円
- （
- 平均年齢
- 40.4歳 ）
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
年収分布
- 平均年収
- 594万円
- 平均年齢
- 37.1歳
- 回答者数
- 126人
職種・年代・役職別の平均年収と中央値
性別
雇用形態
入社形態
職種別の平均年収と中央値
職種平均年収(中央値)平均年収グラフ営業・企画系482万円
（410万円）事務・アシスタント系901万円
（500万円）エンジニア・技術系515万円
（500万円）その他489万円
（475万円）
（410万円）事務・アシスタント系901万円
（500万円）エンジニア・技術系515万円
（500万円）その他489万円
（475万円）
1000（万円）
日本プラスト株式会社の年収・給与制度・待遇に関するクチコミ
- 並び順：
- おすすめ順
- 雇用形態
- 入社形態
- 職種
不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 設計
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
ボーナスが他の企業に比べて低い。給料も安い為、新入社員を雇用しても3年以内に辞めることが多い気がする。中堅社員も給料が安い為、転職を考えている人が多くいる。社員は会社の給料面で愚痴が多く、会社側で働き方改革の議案で給料を増やす案を出してくれているがいつ採用されるのかわからない。役員が多く報酬を貰っていて、社員の給料は少なく、残業しないと生活ができない。管理職にならないと給料は大きく増えない。管理職は社員が帰るまで最後までいないといけなく、毎日22時に帰宅は当たり前。管理職になりたいとは思わない。メリットが無さすぎる。会社側の人間の意識が変わらない限り、この会社の若手、中堅社員は転職を考える人が多い。世の中給料を増やそうとしているが、今後この会社の社員の給料は増えないと思っている。
不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 30代
- 回答しない
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
給料が低く、残業もするなという方針なので従業員は稼げない。みなし残業という概念はない。職制になると一気に跳ね上がるが誰もがなれるわけでもない。給料ベースを上げないと人が出ていきやすく、採用しにくい状況なのは上層部はわかっているはずなのだが人件費を抑えることに躍起になっている。結果、労務費単価の低い若い人が辞めやすく、労務費単価の高い人たちが残りがちとなっている。
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正社員／安全装備部品の設計／輸送用機器（自動車含む）業界／電子・機械系
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- 日本プラスト株式会社 【安全装備部品の設計】★年休121日（土日休み）★長期休暇あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自動車の安全×快適性に欠かせない製品づくり◎】ステアリング・エアバッグといった安全部品における仕様検討、試作などの設計業務をお任せします。 ◇要望のヒアリング、仕様の検討 ◇試作品づくり ◇原価低減の活動 ◇量産化に向けた図面の製図 等 ≫主な取引先は？ 日産、ホンダなどの大手自動車メーカー。 営業担当とクライアント先を訪問し、 製品の細部までを突き詰めます。 直接オーダ…
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正社員／生産技術／輸送用機器（自動車含む）業界／電子・機械系
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- 日本プラスト株式会社 設備保全がメインの【生産技術】年間休日121日／手厚い福利厚生 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自社の自動車部品組立設備の保全業務を中心に生産技術に関する業務 ★完全週休2日(土日休み)＆長期休暇あり ★ワークライフバランスが実現できる体制 自動車部品を組み立てる自社工場設備の 保全業務を中心に 工程の設計や設備仕様の検討など、 生産技術に関する業務をお任せします。 空圧、油圧、モーター駆動のPLCによる制御 生産準備段階での帳票作成 新規設備の検討および仕様書の作成…
総合職／輸送用機器（自動車含む）業界／管理・事務
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- 日本プラスト株式会社 ＜障がい者限定採用＞【総合職】WEB面接OK ※配属先考慮 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【土日休み＆年休121日で働きやすさ◎】総合職採用枠として、事務系、生産系、設計開発系のいずれに配属します。※研修制度も重視しているので安心◎ 配属先は、ご希望や適性を加味して決定するので、安心！ ・事務職 → 総務全般（人事、法務、労務、購買業務）など ・生産職 → 生産全般（検査、組み立て、進捗管理）など ・設計開発職 →設計全般（ステアリング・エアバック、安全部品）など …
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静岡県／富士宮／生産管理大手完成車メーカーと直取引／年休121日／東証スタンダード上場
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正社員／安全装備部品の設計／輸送用機器（自動車含む）業界／電子・機械系
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正社員／生産技術／輸送用機器（自動車含む）業界／電子・機械系
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- メーカー
- 本店所在地
- 静岡県富士宮市山宮３５０７番地１５
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- 5,944人
- 代表者名
- 時田孝志
- 上場市場名
- スタンダード市場
- 上場市場名 データ提供元：東京証券取引所
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