京浜急行電鉄株式会社「人事・評価制度」(21件)

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良くも悪くも年功序列である。同期でほとんど差がなく同じタイミングでだれで...

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同期でほとんど差がなく同じタイミングでだれでも昇格するために逆に人事考課...

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求人をチェック

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入社時のキャリアとノンキャリアの差がめちゃくちゃ激しい。同じ大学を出てい...

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入社コースによって昇格ペースが決定される。総合コースであれば10年目に管...

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当たり前ですが上司に逆らわず普通に業務を進めていれば、それなりに高く評価...

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人事考課は公平で有ると思いますが、年功序列で縁故入社が大半を占めているの...

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好き嫌い人事が多数あります。実力主義ではありません。アルコール、ゴルフの...

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鉄道業界の求人

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ある程度層が上がっていくとミスをしてないしているではなく年齢だけを重視さ...

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現場の上司に上手く好かれれば、少しくらい仕事が出来無くても、良い成績査定...

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今は京急ステーションサービスという子会社はなく、電鉄親会社になっている。...

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総合コース以外の者は昇格スピードがかなり抑制されており、40代、50代で...

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良くも悪くもほとんどの人がB評価となる。昇格、賞与のデータになるものだが...

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査定がありボーナスに関わってくるのみでミスにも甘い印象である。どのような...

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試験制がないので、キャリアでもない限り、なかなか昇級していくことは難しい...

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目標設定シートが有り、上下期に目標を決め成果で評価か決まる仕組みで、昇給...

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地道に努力している人は、本社に異動になったり、そうしたチャンスがないわけ...

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どのように評価しているのかが不透明なので、どこの会社でもあると思いますが...

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年功序列で評価するので、長く勤めればそれなりになっていきます。福利厚生が...

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通常の勤務をしていれば、特に問題はないかと思います。会社独自の表彰なども...

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待遇についてはあまりなかった。有給はほぼ消化できると思われる。また、職務...

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とにかく年功序列になるので長く務めた人がいづれ班長になります。能力が無く...

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京浜急行電鉄株式会社

評価

業界19

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

京浜急行電鉄株式会社の評価

平均年収

647万円
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  • 平均残業時間

    36.2時間
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    64.5%
ワークライフバランスを見る

京浜急行電鉄株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
64.5%
平均残業時間
36.2時間

京浜急行電鉄株式会社質問・相談

    • 解決済み

    年収について質問です。 横浜地区のバスの運転されている方 いくらぐらい、貰ってますか? 横浜京急、神奈中、相鉄バス。 または、横浜交通...

    質問日
    2012/04/03
    解決日
    2012/04/18
    回答数
    1
    • 解決済み

    高卒で鉄道会社に就職したいと思っているものです。高校には鉄道会社から求人は来ています。 鉄道会社の就職試験の難易度はどのくらいですか? 自

    質問日
    2015/01/07
    解決日
    2015/01/08
    回答数
    1
    • 解決済み

    神奈川県内で路線バスの運転手やりたいです。 京急、東急、相鉄、神奈中、神奈交、臨港、都バス、横浜市バス、横浜交通開発、はとバス、で入り...

    質問日
    2014/02/21
    解決日
    2014/03/08
    回答数
    5

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京浜急行電鉄株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
  • 従業員数
    8,587人
  • 企業URL
    https://www.keikyu.co.jp/
  • 代表者名
    川俣幸宏
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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