JR東日本の運転手になるには高卒か大卒どちらの方がいいんですか？

その他の回答（4件）

• 基本的な流れとして、駅員→車掌→運転士です。ただ、高卒の場合は専門職ですので運転士や車掌を長く続けることになります。しかし、大卒の場合は、総合職採用になるため、一定期間現場業務を経た後は本社などの間接部門勤務になるため運転士業務等からは外れます。本気で運転士を目指したいのであれば高卒で入ったほうが良いと思います。 知人にJR東海に大卒入社したやつが居ますけど、プロフェッショナル採用（現場社員）として入社して現場をたくさんやっていますが、運転士業務は行っていません。現場といってもJR東海は4系統に分割されているので、運転士業務は運輸系統の部門に入る必要があるためです。 ＞ 大卒でも数年は駅員をしないと行けないので高卒。 というのは半分間違いです。 大手私鉄の話になりますが、大卒で駅業務をするのは半年程度。すぐに車掌登用のための研修に移り、２～３年で運転士になります。数年も駅員をする大卒は居ません。

  回答日2020/01/27 20:18:40

  なるほど3

  元スイカさん

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• 大卒でも数年は駅員をしないと行けないので高卒。

  回答日2020/01/27 15:56:50

  なるほど2

  ID非公開さん

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• 運転士してます。運転士目指すなら断然高卒がオススメです。大卒だと倍率が高くなる上ライバルのレベルも高いです。また運転士は高卒でも出来る仕事なので大学の4年間の学費を払うくらいなら高卒で稼いだ方が良いです。しかも経験も早いうちから積めます。私は専門卒でしたが、正直高卒でさっさと運転士までキャリアアップした人は勝ち組だと思います。

  回答日2020/01/27 14:50:47

  なるほど2

  win********さん

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• JRの運転士前提採用を行なっている会社から内定したものです。 正直どちらでもなれます。しかし、20歳から運転士の免許が取得できるので、高卒では数年駅員を経験しないと受験できません。できれば高卒で入社できるのであれば高卒での入社が望ましいです。 JRも様々な会社があり、駅員、車掌、を何年も経験させて運転士に登用させる会社もあれば、入社後半年で運転士へ登用させる会社もあります。

  回答日2020/01/27 00:19:40

  なるほど2

  tai********さん

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