かなり競っています。出身地・出身大学の位置が圏内にあればそちらの方が入りやすいです。 それ以外の部分ではJR東海の方が人気です。東日本が東北勤務等が考えられる中、JR東海は田舎に勤務する可能性が相対的に低いです。また、将来性で見てもリニアを作っている東海に比べて赤字路線を多く抱える東日本の魅力は小さいです。 募集人数は東日本の方が多いですがそれとは関係なく、この両社は併願者が多く併願者に相対的に好まれている東海の方が難易度が高いと考えるが自然です。
他の業界と比べて、給料の伸びが少ない。このところの物価上昇でコストは高くなる一方、収入源である鉄道運賃は法律によって自由に上げられず、収益率の改善が難しい。水道...
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