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平均年収 | |
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| |
平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
53万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
2年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
事務・アシスタント系 | 567万円 | 530万円 |
販売・サービス系 | 323万円 | 300万円 |
エンジニア・技術系 | 475万円 | 450万円 |
その他 | 413万円 | 400万円 |
2022年頃の話
給料は低いと言わざるを得ないため、高賃金を期待する方にとっては不向き。一...
2022年頃の話
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2021年頃の話
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2021年頃の話
良くも悪くも余程のことがない限り、昇給に反映することは全くと言っていいほ...
2021年頃の話
1、国内線及び国際線の自社航空機利用時の割引制度2、前年の売り上げに応じ...
2021年頃の話
福利厚生はとても整っている旅行の割引などもたまにあるので安く宿を予約する...
2021年頃の話
大手ということもあり、福利厚生は充実していた。コロナになってから様々な福...
2021年頃の話
東京都の企業にしては基本給がとても低い。若手には寮(というより借り上げの...
2021年頃の話
営業の業務とは違いノルマ等が無い為、個人が目立つようなことがなく特定の年...
ANAエアポートサービス株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つANAエアポートサービス株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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メーカー
IT・通信
不動産
メーカー
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株式会社日新
部署によるが、営業はほぼ無し。顧客や現場の板挟み、トラブル対応等で日中は過ぎていき、夜中に周りが帰り始めた後から事務作業を始められることが多い為、平日に予定を入れることはかなり難しい。また、土日もトラブルが起きれば対応しないといけないが、サビ残扱いとなる。現場は勤務時間中になるので、遠慮なく電話をかけてくる。
吉川運輸株式会社
来年度から一律で給料が上がるかもしれないとのことでしたが、交渉の甲斐なくいったん保留ということになったようです今の給料で人が入ってこないことから上げる必要があるはずだと思うので交渉がうまくいくことを期待しています
JFE物流株式会社
良くもなく悪くもなくです。中途採用が多いので、あまり他人に干渉しない雰囲気があります。コンプライアンスもあるのかもしれませんが。
株式会社上組
普段の仕事はトラック運転手。上は東北から下は九州まで走ってる。人と関わるのが苦手な自分は長距離トラックだととても良い。