公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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初任給が運転手より低いのは納得できる理由を示してほしいものです。 それと職群が上がるのが遅すぎます。そもそもの年数の見直しを検討していただきたい。 整備士の資格というものは専門学校に2年通い、取得する国家資格であり、さらには検査員資格を持つものは国から業務を委託されたみなし公務員です。この2つの資格は大型自動車免許を取得するよりも大変な事です。それなのに責任の重さと資格手当ての額が割にあっていません。整備士資格に関しては手当てもありません。 以上の点を改善しないと整備士の離職率は下がりません。
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給与は基本給が低いので、出来高制です。働いた分だけ時間外が出ます。 また毎年乗務上の無事故、サービス面での表彰があり、また毎月サービス面での評価があります。成績に応じて景品が貰えます。勤務成果によりますが、福利厚生がかなり充実していると思います。有給も取りやすい環境です。
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
日系に比べ給与は高いです。ただバイサイドなのでセルサイドに比べたら7がけくらいでした。実力主…続きを見る
平均年収(当社調べ)2307万円
新卒で入社させて頂いたのですが、他の企業さんよりも、給料面に対して、かなり満足するような金額…続きを見る
平均年収(当社調べ)2185万円
新規の顧客とのやりとりで、いろんなタイプのお客様と接する機械が多いので自分の知らない体験を雑…続きを見る
平均年収(当社調べ)2033万円
報酬と実務が伴わないタイミングもあるが、概ね満足できる。一般企業だと役職クラスの報酬が末端ま…続きを見る
平均ボーナス(賞与)498万円/年
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