公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
900(万円)
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自動車業界やメーカーの中では比較的待遇は良い方であると感じる。新卒入社から5年目までに毎年、月1〜2万円のペースで昇給していく。6年目ぐらいから一つ上の職位に昇進する。ここから各人の評価によって昇給ペースが変わってくる。多いと月4万円ほどの昇給になることもある。扶養家族がいる場合、家賃補助が6万円支給される。ただし持ち家を購入するとゼロになる。業界内で常に3位以内に入る待遇になるようベンチマークされている。
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新入社員として入社直後から5年目くらいまでの担当レベルだと、他のいろんな企業と大して収入は変わらない。まぁ、このくらいの年次の子だと、まだまだ修行中の身なので、仕方ないところでもある。主任クラスへの昇格はだいたい5,6年目で、TOEICなどの最低基準をクリアしていれば100%昇格できる。主任になって3年目くらいには、夏冬の賞与が100万円を超え、年収も800万円くらいにはなるので、普通の生活には不自由しなくなる。主任の1つ上の課長代理には技術プレゼン、TOEIC、マネジメント視点での面接などを経て、合格すれば昇格する。昇格タイミングはバラバラで、4,5年で上がる人もいれば10年くらいかかる人もいる。課長代理以上になれるのは約30%くらいだろうか。課長代理になると年収は残業代コミで大台に乗る人も出てくる。そのうえの課長以上になれば当然年収も上がるが、仕事の責任が格段に大きくなるので、課長代理が一番ワークライフバランスがよいのかも。
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