中日本航空株式会社の投稿者別の社員クチコミ
投稿日：
投稿者プロフィール
- 職種・役職
- PILOT/係長
- 雇用形態
- 正社員
- 年代
- 40代
- 性別
- 男性
- 在籍状況
- 現職
- 入社形態
- 中途入社
投稿者の年収・給与
- 年収
- 950万円
- ボーナス（賞与）
- 150万円
- 時間外手当
- 5万円
- 昇給頻度
- 1年に1回
- 昇給額
- 1万円
投稿者による会社評価
投稿者によるクチコミ
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中日本航空株式会社の就職・転職に役立つ情報として、中日本航空株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:PILOT/正社員/40代/男性/係長/現職/中途入社/-2014年頃の話/投稿日：2021/03/12、総合評価：4.5 / 5.0、年収950万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
中日本航空株式会社の質問・相談
- 解決済み
航空整備士の年齢制限について。 国際航空専門学校の運行整備科を受験しようと考えていましたが、私は今年24歳で就職時は26歳になります。 説明
- 質問日
- 2011/10/18
- 解決日
- 2011/11/01
- 回答数
- 3
- 解決済み
将来ヘリコプターの整備士になりたい者です ヘリの整備をやるには、4年制の大学を出るか、高校を卒業して中日本航空専門学校に行くのではどち...
- 質問日
- 2011/12/10
- 解決日
- 2011/12/13
- 回答数
- 4
- 解決済み
夢と就活。 ヘリコプターパイロットの採用について詳しい方、回答お願いします。 現在大学３年です。 ドクターヘリのパイロットになること...
- 質問日
- 2010/08/17
- 解決日
- 2010/09/01
- 回答数
- 1
中日本航空株式会社の求人情報
求人一覧募集中
- NEW
西春日井郡／運航管理職～ドクターヘリの運航実績トップクラス／64機のヘリコプター保有！～
- 大阪府八尾市
- 年収350万円〜500万円
- 仕事内容
- 中日本航空株式会社 【西春日井郡】運航管理職～ドクターヘリの運航実績トップクラス/64機のヘリコプター保有！～ 【仕事内容】 【西春日井郡】運航管理職～ドクターヘリの運航実績トップクラス/64機のヘリコプター保有！～ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 「地上のキャプテン」として同社の保有する航空機の安全運航を守るため、地上から飛行の支援を行って頂きます。 ・出発前には運航機の経路や気象状況、搭載燃料などに関する情報をもとにフライトプランの作成を援助、機長と内容を共有を行います。 ・離陸後は常に飛行を監視し、経路や目的地で急な天候変化が発生した場合、安全を最優先に考え、経路変更などを機長に提案…
- NEW
春日井／社内SE未経験歓迎／システム改修～運用保守残業ほぼ無名鉄G／ドクターヘリ等の航空事業
- 愛知県豊山町
- 年収350万円〜500万円
- 仕事内容
- 中日本航空株式会社 【春日井】社内SE未経験歓迎／システム改修～運用保守◆残業ほぼ無◆名鉄G／ドクターヘリ等の航空事業 【仕事内容】 【春日井】社内SE未経験歓迎／システム改修～運用保守◆残業ほぼ無◆名鉄G／ドクターヘリ等の航空事業 【具体的な仕事内容】 ドクターヘリをはじめ災害対応、臓器搬送、報道から航空機による各種調査、航空機整備事業等を手掛ける当社の管理本部にて、社内SEをお任せします。 ■職務内容： 社内システムの開発、改良、保守、運用等 ∟システム例：弊社事業に直結するものが多く非常にやりがいがあります。 各航空機がどの場所を飛行しているかリアルタイムで確認できるようにするシステム …
- NEW
西春日井／本社／工場営業（官公庁・民間ヘリの受託整備）／飛行機とヘリコプターの総合航空事業
- 愛知県豊山町
- 年収350万円〜500万円
- 仕事内容
- 中日本航空株式会社 【西春日井/本社】工場営業（官公庁・民間ヘリの受託整備）＜飛行機とヘリコプターの総合航空事業＞ 【仕事内容】 【西春日井/本社】工場営業（官公庁・民間ヘリの受託整備）＜飛行機とヘリコプターの総合航空事業＞ 【具体的な仕事内容】 ドクターヘリをはじめ災害対応、臓器搬送、報道から航空機による各種調査、航空機整備事業等を手掛ける当社にて、法人営業をお願いします。 ■職務内容： 官公庁・民間企業に対して、顧客が保有しているヘリコプターの受託整備に関する作業提案や業務管理を行っていただきます。 新規案件獲得の業務も一部ございますが、ルート営業がメインです。 顧客からの要望を関係部署に…
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中日本航空株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜２番地
- 従業員数
- 692人
- 代表者名
- 二神一
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