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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
1年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
経理・管理系 | 458万円 | 482万円 |
事務・アシスタント系 | 677万円 | 540万円 |
エンジニア・技術系 | 646万円 | 600万円 |
その他 | 537万円 | 500万円 |
2022年頃の話
査定のバラツキが少なく、軒並み標準評価となる。定期昇給は毎年あるので一定...
2021年頃の話
昇給額がとても少ない。よっぽど上司に媚を売らないと評価されない。普通にし...
2021年頃の話
平均よりは高めだが年の上がり幅は少ない。職レベルが段階で上がったときは一...
2022年頃の話
標準評価が受けやすい分、優良評価を受けにくい。ジョブランクが4段階に分か...
2021年頃の話
減給はほとんどなく、少しの金額でも必ず一年に一度昇給するというところはい...
2021年頃の話
自動車保険の団体割引や、会社として貯蓄できる制度がないのが少し不満な点で...
2021年頃の話
借り上げ社宅の手当が厚いです。安く住めるので助かっています。新卒でもボー...
2015年頃の話
社員になるとボーナスはあるが、普段の給料が派遣より安くなるので、なかなか...
オートリブ株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つオートリブ株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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※求人情報の検索は株式会社スタンバイが提供する求人検索エンジン「スタンバイ」となります。
IT・通信
メーカー
不動産
飲食・フード
※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
トヨタ自動車株式会社
普段の業務内容はトヨタ自動車各種のギアやモーターの製造を担当しています。現在国内の販売実績は正直右肩下がりですが海外向けの販売は順調でまだまだ生産台数は増加しています。今後生き残っていくためには現状のままではやはり難しいものと思われます。昔は世界のトヨタ自動車というだけで車が売れて行きましたが現在の時代ではそれはもう通用しなくなってきています。今後このトヨタ自動車か世界の自動車業界において生き残っていくには開発中の現代のガソリン車の部分だけではやはり難しいように思われます。電気自動車、水素自動車などまだまだ完全に実用販売できていないものをまずは開発を進めていき世界の他の自動車メーカーよりも一歩でも先へ進んだ車を開発していかなければ生き残ってはいけません。そのためには全社員が死ぬ思いで努力しなければならないでしょう。
本田技研工業株式会社
休暇は取りやすいと感じる。休暇といっても育休や結婚休暇など様々あるが、その中でも有給休暇の取得率は国内のどの企業と比較して類を見ないほど良いと思う。部署によっては有給休暇を取ることはあまり好ましくないと思うところもあるが、有給休暇を取ることで責められたりしつこく休暇理由を聞かれたり、また、休暇分の業務が今後降り掛かることもない。これも部署によるが、有給休暇を積極的に取るようにと言われているところもある。残業に関しては、業務上日常の仕事に加え、定期的に行われる議論や点検があるくらいで今の所悪く思っていない。
株式会社デンソー
残業がその日にならないとわからない。勤務が突然かわります。今まで夜勤、昼勤の2交代でしたが、来週からしばらく昼勤務のみで働いてくれと言われる事もあります。正社員になった途端昼勤務のみになってしまった方もいました。いきなり勤務が変わってしまうので、プライベートの予定が立てにくい。
日産自動車株式会社
各工程様々な資格が必要になってくると思いますが、会社が全て負担してくれ多くの資格を取得出来ます。そして何事も未経験なことが多いですが一から丁寧に教えてくれます。また、最初のただの鉄の固まりからどのようにすれば車が完成していくかの流れを知り理解でき、個人のスキルアップに繋がると思います。