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エアラインパイロットになろうと考えています。日本とカナダのパイロット事情に詳しい方教えてください。

私は現在カナダの大学の機械学科で勉強している2年生です。当初はこの大学を卒業して日本に帰って航空大学校や自社養成を受けようかと思っていたのですが、こっちでもチャンスがあればカナダでパイロットになりたいと最近考えるようになりました。卒業後カナダでエアラインパイロットになるにはライセンスが必要と聞きましたので、現在4年制の大学で自家用と事業用免許が取得できる大学に編入しようかと迷っています。。。。 日本でパイロットとして例えばJAL&ANAの自社養成パイロットを受験する場合、カナダで取得した自家用と事業用ライセンスを持っていると受験ができないと聞いたのですが、本当でしょうか。私は日本とカナダ両国を視野に入れて、チャンスを最大限にいかしたいと思っています。カナダで免許を取得した人はそのまま航空会社にパイロットとして就職するケースが多いのでしょうか。仮に日本でパイロットになれなくてもカナダで就職したいと考えています。 ちなみに私は日本生まれですがカナダ国籍です。 詳しい方よろしくお願いします。

質問日2013/02/18 07:49:02
解決済み2013/02/26 01:28:56
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ID非公開さん

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1.外国で操縦士免許を取得した場合、航空大学校又は自社養成を受験できないのか? 航空大学校にしても自社養成にしても、パイロットの基礎課程コース(自家用及び事業用免許を取得させる為のコース)ですから、外国であろうと国内であろうと、既に免許を持っている人は当然、受験資格がありません。なお、航空大学校及び自社養成の受験資格に国籍は関係ありません(実際、外国人もいます)。 2.ライセンサー(免許取得者)の国内航空会社への就職について 外国(又は国内)で免許を取得した場合は、ライセンサー枠での就職となりますが、ANAではここ十数年来ライセンサーの募集はしておりません。(JALも同様ですが、JALは破綻以降、新規パイロット自体の募集をしていません)従って、他の国内航空会社への就職となります。ただし、ライセンサーの募集は不定期なので、大学で免許を取っても直ぐに就職できるかどうかは分かりません。又、現在、国内では、経験者(乗務時間や実用機の免許を持っている人)の募集をしている航空会社もありますが、航空大学校卒業生(及び東海大学操縦士養成コースの成績上位者)並びに自社養成以外は、新卒の採用はありません。 結論として、現時点において日本でパイロットになりたい場合は、 ①一般大学(カナダの大学でも可)→航空大学校又自社養成 ②カナダで免許取得→カナダで航空会社に就職後、経験(乗務時間又は実用機免許を取得)を積む→日本の航空会社に就職 どちかかの方法になります。

回答日2013/02/19 09:18:54
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質問した人からのコメント

丁寧に詳しい回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。

回答日
2013/02/26 01:28:56

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