技術系／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業150社ランキング

航空運輸東京都港区東新橋１丁目５番２号

平均年収

1446万円

平均残業時間

6.1時間

有給消化率

67.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

事業操縦士の免許を取得すれば、パイロットが慢性的に不足する今後も就職にはかなり有利である。 英語が堪能であれば、海外の航空会社でも仕事ができ...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• その他
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区桜木町５丁目２４番５号サンワビル

平均年収

421万円

平均残業時間

36.8時間

有給消化率

41.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

勉強をしたい人はプライベートの時間が多いので時間を確保しやすいのではと思います。自分は今勉強をしていますが、休日やお客様の待ち時間などの隙間...続きを見る

• 2019年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

航空運輸東京都港区東新橋１丁目５番２号

平均年収

1157万円

平均残業時間

15.6時間

有給消化率

66.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分のやりたいことをやりたいように挑戦させてくれます。仲間との切磋琢磨もやりがいになります！他部署、他企業との広隆寺も盛んなので、勉強になり...続きを見る

• 2022年頃の話
• 製造
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 東京都新宿区戸山３丁目１５番１号

平均年収

459万円

平均残業時間

12.5時間

有給消化率

59.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長するのは防衛運転、流石に一日中何百キロと走り、その中でお客様の命を預かり運転するんですから、嫌でも防衛運転の技術は上がります。 後は色々...続きを見る

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都文京区後楽１丁目１番８号

平均年収

402万円

平均残業時間

22.0時間

有給消化率

66.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

1 都内の地理にくわしくなった 2 人とのコミュニケーション能力が身についた 3 車の運転技術が向上した

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都品川区北品川４丁目７番３５号

平均年収

647万円

平均残業時間

26.3時間

有給消化率

77.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

キャリアアップのプログラムは多々あり、申請すれば優先的に学べます。 会社からのオファーで受けることもあります。 教育方法も座学からシュミレー...続きを見る

• 2015年頃の話
• 生産管理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 係長
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都江東区猿江２丁目１６番３１号

平均年収

446万円

平均残業時間

31.7時間

有給消化率

50.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

東京23区メインと最初は意外と広くて大変かと思いますが、乗務するうちにエリアの知識も増えますので、自分の財産にもなります。

• 2015年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都千代田区内幸町２丁目２番３号

平均年収

--万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

62.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

先輩が優しく仕事内容などを教えてくれてとてもわかりやすく覚えやすい。成長は本人のやる気次第だけどやる気があれば成長速度は早いと思う

• 2021年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 10代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道大阪府池田市栄町１番１号

平均年収

719万円

平均残業時間

16.4時間

有給消化率

100.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

この会社に入社して、まず思ったことは福利厚生が充実しており、他の鉄道会社と比べても遜色ない程度に給料がいただけることです。もちろん、給料が上...続きを見る

• 2022年頃の話
• 施工管理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

航空運輸東京都品川区東品川２丁目４番１１号

平均年収

1335万円

平均残業時間

13.8時間

有給消化率

83.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

有名企業なだけあってネームバリューは高いと思う。財務体制も昔と違ってしっかりしてるし、今はコロナで大変だが、今後コロナが終息したらお客様も増...続きを見る

• 2022年頃の話
• 職人
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道大阪府大阪市西区九条南１丁目１２番６２号

平均年収

642万円

平均残業時間

13.3時間

有給消化率

78.9%

女性の活躍・働きやすさのクチコミ

女性にとっては働きやすい職場環境だと思います。大阪市役所の流れを汲んでいるので福利厚生はとても充実していると思います。結婚しても働き続ける人...続きを見る

• 2020年頃の話
• 設計
• 正社員
• 40代
• 男性
• 係長
• 退職済み
• 新卒入社

航空運輸千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６番地１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

平均年収

--万円

平均残業時間

12.5時間

有給消化率

87.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

2024年新卒で入社して、まだ2週間程度しか経っていないですが、とても働きがいのある会社です。将来的にこの会社の営業として、仕事をしてみたい...続きを見る

• 2024年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１番４号

平均年収

674万円

平均残業時間

27.3時間

有給消化率

72.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ここで学ぶことはここでしか通用しない話である。また採用区分で総合職枠や技術系枠で出世速度も違うため、そこは覚悟が必要である。 総合職は確かに...続きを見る

• 2017年頃の話
• 設備管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県豊田市吉原町平子２６番地１０５

平均年収

459万円

平均残業時間

58.0時間

有給消化率

64.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運転の技術が確実に上がるので、日々の運転も、より余裕のある安全な運転が出来ると思います。運転好きや車が好きな人は、とても働きがいのある仕事だ...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府大阪市北区堂島１丁目６番２０号

平均年収

722万円

平均残業時間

46.7時間

有給消化率

61.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社会に貢献できるとともに、技術力を発揮し成長できる環境が十分に整っています。キャリアは基本的に年功序列で公務員的ですが、個人の能力により進路...続きを見る

• 2022年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

バス・タクシー 兵庫県姫路市西駅前町１番地

平均年収

510万円

平均残業時間

38.0時間

有給消化率

65.7%

仕事内容のクチコミ

有給は100%取れる。 休みは平日も取れる為少ない時に出掛けれる。 ボーナスは2回と決算賞与が1回ある。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道東京都墨田区押上１丁目１番２号

平均年収

645万円

平均残業時間

16.3時間

有給消化率

97.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

各種教育や研修が非常に充実しており、先輩社員などとディスカッションなどできる場面があり、自らのキャリアアップに向けとてもイメージが湧く取り組...続きを見る

• 2022年頃の話
• 品質管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市西淀川区御幣島２丁目１５番２８号

平均年収

457万円

平均残業時間

48.8時間

有給消化率

60.0%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

運送会社としては福利厚生がとても充実していると思います。荷主も大手ダンボール製造企業のレンゴーがメインですので仕事は安定してあります。

• 2015年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区日本橋箱崎町１２番２号

平均年収

386万円

平均残業時間

47.5時間

有給消化率

27.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

努力して、積極的に業務に取り組む姿勢を見せる事が出来れば、元請けの会社の評価が上がり、社員としてステップアップすることが出来る。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県東海市名和町天王前３３番地の１

平均年収

471万円

平均残業時間

33.2時間

有給消化率

35.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトや大型トラックや各種資格は会社で取れます。 自分は大型トラック免許を会社で取りました。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県行田市富士見町１丁目１４番６号

平均年収

--万円

平均残業時間

101.0時間

有給消化率

50.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分もこの会社で学んだこともありますし。 きょういくはいいと思いました。 キャリアはまだまだですが頑張っていこうと思います。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

鉄道東京都渋谷区代々木２丁目２番２号

平均年収

644万円

平均残業時間

18.0時間

有給消化率

84.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

昇進は試験制度で、新卒だと最初の昇職試験が2年目にあります。年功序列の職制ではないため、会社は比較的頑張りを認めてくれていると感じます。 現...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 女性
• 主任
• 現職
• 新卒入社

鉄道北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１番１号

平均年収

472万円

平均残業時間

14.2時間

有給消化率

77.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

責任感と周囲のコミュニュケーション力、他者と連携して業務を推進する能力が身に付きました。この仕事はお客様の命と大切な財産を取り扱う仕事であり...続きを見る

• 2022年頃の話
• 設備管理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道東京都台東区東上野３丁目１９番６号

平均年収

670万円

平均残業時間

21.4時間

有給消化率

81.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長も働きがいもキャリア形成も無いです。 逆を言えば平穏な生活が延々と続きます。 良い意味でも悪い意味でも癖が強い人間は少ないです。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送北海道札幌市西区発寒十五条１４丁目４番１号

平均年収

404万円

平均残業時間

36.3時間

有給消化率

53.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後は先輩のドライバーさんの横に乗って仕事を覚えて。しばらく2人で慣れるまで付き添ってもらえます。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都台東区浅草橋４丁目１７番７号

平均年収

461万円

平均残業時間

7.5時間

有給消化率

95.0%

職場の雰囲気のクチコミ

職場には良い人が多くて、やりやすい職場です。常識人が多く、非常識なひとはあまりいないと思います。運んでるものがとても珍しく、競合他社がいない...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区日の出３丁目４番１５号

平均年収

388万円

平均残業時間

60.0時間

有給消化率

16.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

基本的に接客業務が主になります。 社交性が必要です。 引っ越しや家電配送など。楽しい業種が沢山あります。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• エキスパート
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都中央区銀座１丁目１３番５号

平均年収

487万円

平均残業時間

43.8時間

有給消化率

43.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

タクシーと違って自分から出ることはありませんが、もし仕事に不安な場所があれば、担当者に申し出て乗務前の空き時間に実際に現地に行くことも可能で...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

航空運輸東京都目黒区下目黒１丁目７番１号

平均年収

582万円

平均残業時間

47.0時間

有給消化率

56.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は社外含めそれなりに実施されている。資格取得時の報奨金もあるため積極的に利用している人は得している。

• 2022年頃の話
• 生産管理
• 正社員
• 40代
• 男性
• 係長
• 現職
• 中途入社

鉄道東京都豊島区南池袋１丁目１６番１５号

平均年収

611万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

58.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社外の講習は小型クレーン等にいきます。また担当にもよりますが勤務のなかで中型の免許を取りに行けるので役立ちます

• 2016年頃の話
• 職人
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江戸川区西篠崎２丁目３番５号

平均年収

393万円

平均残業時間

36.3時間

有給消化率

55.0%

職場の雰囲気のクチコミ

頻繫なコミュニケーションはありませんが、皆　黙々と自分の仕事をこなしている。 出来れば、社員同士の交流の場を作っていただけると幸いです。 忙...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員

陸運・道路貨物運送神奈川県川崎市幸区堀川町５８０番地ソリッドスクエア西館

平均年収

565万円

平均残業時間

76.0時間

有給消化率

26.0%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

入社して教育を受けて、1人前として業務をこなせるようになるとすぐに年収500万円くらいにはなるかと思います。 経験はなくても、イチから教育し...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１番地２７

平均年収

417万円

平均残業時間

46.1時間

有給消化率

47.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事を全力で覚えること 全力で頑張ること 人への気配り、気遣い、思いやり 責任感や、協調性 目上の人への挨拶やマナー パソコン業務全般やれる...続きを見る

• 2019年頃の話
• 生産管理
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

鉄道大阪府大阪市北区芝田２丁目４番２４号

平均年収

592万円

平均残業時間

11.8時間

有給消化率

80.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

初めは上手に運転出来なかった事が、先輩方にしっかりと指導して頂く事で、運転も上達していき、上手になった私を先輩方が誉めて下さるので、この企業...続きを見る

• 2016年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 主任
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送福岡県久留米市東櫛原町３５３番地

平均年収

440万円

平均残業時間

54.2時間

有給消化率

37.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの免許など会社負担で取りに行けた。ドライバーでも長いこと働けば管理職になれた。所長や支店長クラスはドライバーあがりの人もいた。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８番３８号２階

平均年収

394万円

平均残業時間

--時間

有給消化率

--%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

未経験でも、研修期間がしっかりしていて、ある程度の基本編の研修は実施してもらえる。そして、最低限の収入保障もある。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市東成区東小橋１丁目１１番１０号

平均年収

--万円

平均残業時間

61.0時間

有給消化率

34.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

やる気があれば会社はいくらでもバックアップしてくれます。色々な資格も大型免許も取らせてくれます。費用も会社が出してくれます。

• 2021年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県一宮市北小渕字中田２１番地の３

平均年収

472万円

平均残業時間

47.5時間

有給消化率

47.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

トラックの乗り方、積み込みのやり方、荷物の組み方、どうやったら崩れにくいか等の事をしっかりと教えてくれます。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市中央区伏見町４丁目３番９号

平均年収

441万円

平均残業時間

32.8時間

有給消化率

54.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特に無い 決まったことを決まったルールに沿って毎日行うだけ。 社歴が無いと役職が付かない ライフラインとして、国民生活を支えているのだけが、...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区古門戸町４番２６号

平均年収

--万円

平均残業時間

53.6時間

有給消化率

45.7%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

運送業の中ではボーナス年2回あり、とても大きいです。かなり太い。期末賞与も出るのでとても良い。　でもそれだけかな。

• 2022年頃の話
• 品質管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県広島市西区山田町５３９番地

平均年収

402万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

70.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

一年も在籍すれば、仕事の流れは把握出来ます。 自分自身の直感や思考で、仕事を組み立て出来る面白味もあります。ドライバーの仕事も営業に近い部分...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送奈良県奈良市北之庄町７２３番地１３

平均年収

465万円

平均残業時間

53.5時間

有給消化率

49.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社時には、1週間、本社で研修があります。 経験者の方には、苦痛に感じるかと思いますが、初めてトラックのドライバーになる方には、すごくいいと...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道静岡県浜松市中央区旭町１２番地の１

平均年収

475万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

25.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修制度は充実しており、自ら希望して様々な研修を受けることも可能である。 また、そういった資格取得や研修には補助が出る。

• 2015年頃の話
• 施工管理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 主任
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送鹿児島県鹿児島市西別府町３２００番地の３

平均年収

425万円

平均残業時間

49.2時間

有給消化率

54.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新人教育はとてもしっかりしていて、免許取り立ての初心者もしっかりツーマンで一人立ちできるまでしっかりと教えてもらえる。

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 愛知県名古屋市中区栄１丁目２１番１７号

平均年収

423万円

平均残業時間

28.2時間

有給消化率

36.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自己成長という意味では、孤独に強くなれると思う。 運転中はひとりの世界なので、自己啓発や学習の為に音だけで楽しめる好きなYouTubeを聞い...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６番２５号

平均年収

498万円

平均残業時間

56.9時間

有給消化率

77.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

当てられてくださいかねとはできませんでしたですねとはできませんのでメリットデメリットについてですか。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社