運輸・物流業界の企業検索結果

年収・給与制度・待遇のクチコミ

完全に長く務めたもん勝ち。能力無くても長く働けば勤続年数で評価される。おもろくない。将来への希望を持てない給与。いい人材は若いうち完全に長く務めたもん勝ち。能力無くても長く働けば勤続年数で評価される。おもろくない。将来への希望を持てない給与。いい人材は若いうちに見切りをつけて転職...もっと見る

年収・給与制度・待遇のクチコミ

一年に一回昇給ありです。無事故で一年に一回5000円上がり最大5万まで。事故すると2万からスタートします。福利厚生は大体求人に書か一年に一回昇給ありです。無事故で一年に一回5000円上がり最大5万まで。事故すると2万からスタートします。福利厚生は大体求人に書かれてる通りだと思うい...もっと見る

入社理由・入社後ギャップのクチコミ

かや旗科や高山谷ネタなまた彼らにマネマネきては何や中谷多摩市知多や柳下ユナがナナまやや生主なた見たや何かちなみかや旗科や高山谷ネタなまた彼らにマネマネきては何や中谷多摩市知多や柳下ユナがナナまやや生主なた見たや何かちなみ...もっと見る

仕事内容のクチコミ

労働基準法を守りドライバーファーストをモットーにとても働きやすい環境です。 仕事も安定しており給料も一定基準を保っているので生活が労働基準法を守りドライバーファーストをモットーにとても働きやすい環境です。 仕事も安定しており給料も一定基準を保っているので生活がとてもしやすいです。...もっと見る

職場の雰囲気のクチコミ

アットホームで穏やかな人が多い。現行社員の一部には昔ながらの怖い人もいるが、職人気質のため、仕事に対してプライドを持っていて、真面アットホームで穏やかな人が多い。現行社員の一部には昔ながらの怖い人もいるが、職人気質のため、仕事に対してプライドを持っていて、真面目である。現場社員が...もっと見る

ワークライフバランスのクチコミ

残業時間は月20時間前後くらいですが、月に何回か一人で残り後片付けをおこなうことがあり、その日は定時が6時ですが、夜の10時前後ま残業時間は月20時間前後くらいですが、月に何回か一人で残り後片付けをおこなうことがあり、その日は定時が6時ですが、夜の10時前後までかかります。...もっと見る

仕事内容のクチコミ

誰でもできる簡単な仕事。 単純作業の繰り返しです。 （棚から物を取る、検品、荷物をトラックに積むなど） パートさんが現場を仕切って誰でもできる簡単な仕事。 単純作業の繰り返しです。 （棚から物を取る、検品、荷物をトラックに積むなど） パートさんが現場を仕切ってます。...もっと見る

ワークライフバランスのクチコミ

タクシー会社というと隔勤になります。例えば月水金が仕事火木土が仕事明けで休み。 日曜日が休みと言う具合で一週間が過ぎていきます。 タクシー会社というと隔勤になります。例えば月水金が仕事火木土が仕事明けで休み。 日曜日が休みと言う具合で一週間が過ぎていきます。 これを5週続けて、働...もっと見る

仕事内容のクチコミ

主に自動車関係の部品を運送する仕事です。 フォークリフトでパレット単位の積み込み積み降ろしがメインですのであまり手積み手降ろしはし主に自動車関係の部品を運送する仕事です。 フォークリフトでパレット単位の積み込み積み降ろしがメインですのであまり手積み手降ろしはしません(配達先による...もっと見る

職場の雰囲気のクチコミ

特に無し。仕事場では従業員同士が気さくに談話をすることが有る。 トラックの運転手は会社を離れると自分自身の仕事が自分で決めれるメリ特に無し。仕事場では従業員同士が気さくに談話をすることが有る。 トラックの運転手は会社を離れると自分自身の仕事が自分で決めれるメリットは有る。...もっと見る

職場の雰囲気のクチコミ

職場の雰囲気はとてもいい。皆が一つの目標に向かって真っ直ぐなので、皆協力しあって仕事をしている。疑問や悩みがある時は先輩、上司など職場の雰囲気はとてもいい。皆が一つの目標に向かって真っ直ぐなので、皆協力しあって仕事をしている。疑問や悩みがある時は先輩、上司などに相談にのってもらえ...もっと見る

入社理由・入社後ギャップのクチコミ

ピッキング作業は未経験でしたが、黙々と仕事出来そうと思い志望いたしました。体力仕事できつかったのですが、体を動かしていたので健康的ピッキング作業は未経験でしたが、黙々と仕事出来そうと思い志望いたしました。体力仕事できつかったのですが、体を動かしていたので健康的でした。...もっと見る

職場の雰囲気のクチコミ

ドライバーなので、外仕事が主です。 会社との連絡事項もラインでほぼ済ませられますし、事務所の方もフランクで良い感じの方が殆どです。ドライバーなので、外仕事が主です。 会社との連絡事項もラインでほぼ済ませられますし、事務所の方もフランクで良い感じの方が殆どです。 良好だと思います。...もっと見る

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

免許がなくても1.5tからのって、徐々に中型、大型とステップアップしやすいとおもいます。 自分の意思でステップアップできます免許がなくても1.5tからのって、徐々に中型、大型とステップアップしやすいとおもいます。 自分の意思でステップアップできます...もっと見る

職場の雰囲気のクチコミ

運転手という職業には、役職が無く、あるのは、社歴がどれくらい長いかだけなので、運転手同士の人間関係には、上下関係は一切ないのが魅力運転手という職業には、役職が無く、あるのは、社歴がどれくらい長いかだけなので、運転手同士の人間関係には、上下関係は一切ないのが魅力だと思います。 それ...もっと見る

年収・給与制度・待遇のクチコミ

給料はそこそこですが完全週休2日+長期休暇（年末年始、ゴールデンウィーク、御盆等々で9連休）運転教育もしっかりしており初めてドライ給料はそこそこですが完全週休2日+長期休暇（年末年始、ゴールデンウィーク、御盆等々で9連休）運転教育もしっかりしており初めてドライバーをやるならお勧め...もっと見る

ワークライフバランスのクチコミ

現業区は設定自体がないかもしれませんが、管理系部門はリモートワークを推奨しています。 またフレックス制度も導入されていますので自身現業区は設定自体がないかもしれませんが、管理系部門はリモートワークを推奨しています。 またフレックス制度も導入されていますので自身のライフスタイルに合...もっと見る

仕事内容のクチコミ

保線職で働いているが、現場(線路)での仕事がメインになり身体を動かす事ができる。また職場は若い人が多く、雰囲気がいい。 休みについ保線職で働いているが、現場(線路)での仕事がメインになり身体を動かす事ができる。また職場は若い人が多く、雰囲気がいい。 休みについても、1年目から有給...もっと見る

ワークライフバランスのクチコミ

子供の行事とかでは、有給使いやすいです。 仕事内容によって、土日休みか平日休みかに別れます。 日勤なら好きな時間帯で勤務することも子供の行事とかでは、有給使いやすいです。 仕事内容によって、土日休みか平日休みかに別れます。 日勤なら好きな時間帯で勤務することもできます。...もっと見る

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自ら望む勤務体系の選択ができ、給与体系もそれに準ずる。また国際物流事業本部の各営業所の平均年齢は若く、早いうちからチームリーダーな自ら望む勤務体系の選択ができ、給与体系もそれに準ずる。また国際物流事業本部の各営業所の平均年齢は若く、早いうちからチームリーダーなどのポジションで頑張...もっと見る