高速道路の深夜割引を見直すと正式発表した。 深夜割引は自動料金収受システムを搭載した車両に適用。午前0～4時に少しでも…

Question

高速道路の深夜割引を見直すと正式発表した。
深夜割引は自動料金収受システムを搭載した車両に適用。午前0～4時に少しでも走れば、時間外の走行分も割引対象としている。
しかし①割引を目的に対象時間になるまで料金所手前で滞留する問題が発生
②上記による労働時間の延長
本来の趣旨は、昼間の混雑を避けるために、夜間走行に分散させるのが狙いであった。
ここで、労働環境を改善するために深夜割引を廃止してはどうでしょうか？

Answer 1

その時間に走った分とすると、よりその時間に走らないと！と思いスピードがあがり、重大事故を引き起こす原因となる。また、深夜割引時間帯に沢山走りたいと思うばかり、無理して休憩をする事なく運転して事故に繋がる。結局その時間により多く運転する為、前のサービスエリアなどで休憩を取ろうとなるので、結局混雑。

Answer 2

私は大胆に 運転手の労働環境を考え 思い切って 8から16時を割引き対象にしたらどうなる 赤字路線に 東名高速道路 名神高速道路は並走しているから 分散して利用して貰う やってみる価値ないかな

Answer 3

＞ 本来の趣旨は、昼間の混雑を避けるために、夜間走行に分散させるのが狙い
これはどこから出てきたものなのでしょうか？

コチラの記事によると『夜間の交通を高速道に誘導し、並行する一般道の騒音を減らす目的で始まった。』とありますが。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d42b783bebc1e358d1e0ae7e8a88d025574db7f5

Answer 4

時間を前倒ししても、、また時間前に渋滞します。
馬鹿丸出しです。笑