求人は山のようにあります。自分は再雇用と最大手の第〇交通を比較検討しました。営業所をアポなし訪問したらその場で免許証のコピーを取られて「来週直ぐに乗務員講習に行ってください」と言われるくらいでした。ただし正社員ではなく契約社員で基本は毎年更新して70歳位まで、健康ならばそれ以降も可で当時の最高齢ドライバーは78歳でした。シニアは原則深夜は乗せないとのことでした。クレカ手数料、空車時の燃料代、各種割引手数料、無線代、ナビリース代等の乗務員負担は一切無しで釣銭も会社が用意してくれていました。でもボンネット車と英語が苦手だったので結局再雇用を選択し朝夕は社員送迎バス(乗務手当あり)を運転してました。
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二種持ってれば、健康体であればどこかは採用します。
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