名古屋市(名古屋交通圏)内のタクシー事情について 現在、愛知県内の郊外でタクシードライバーをしています。数少ない20…

Question

名古屋市(名古屋交通圏)内のタクシー事情について

現在、愛知県内の郊外でタクシードライバーをしています。数少ない20代なので、転職とキャリアアップのどちらも視野に入れています。こちらはテレビで見るような「タクシーバブル」とは程遠い現状ですが、名古屋の方ではどのような感じ(雰囲気)なのでしょうか。

漠然とした質問で申し訳ないのですが、タクシーの充足感や都心部とその周囲の違い、今後の展望などなどをざっくばらんに知りたいです。
実際に働いているドライバーさん側からの声、お客さん側からの声を幅広い視点で教えてください。

Answer 1

名古屋のタクシードライバーです

最悪ですよ
そのなかでも頑張ってるドライバーは沢山居ます

他社やドライバー同士の背競り合いもできてます

毎日タクシーさんが
倒産したのご存知ではないですか？

１９５３年に設立して
名古屋ではまぁまぁの地位のあるグループ会社がコロナ禍の煽りから
2024年になっても業績が上がらず

自己破産時は借金26億8千万でした

その
ドライバーたちが他のタクシー会社へ転職してます、そんな状況ですから
肝を据えて名古屋へ来てください

追記てます
2024働き改革で
ドライバーの拘束時間も少なかなってます、限られた拘束時間で売上を作ななくてはなりません、
全てコロナ禍で狂ってしまいました、
私もお客様との会話では建前でまぁまぁ戻りましたよーなんて言いますが
本音はなんもお客様さ戻ってません、
これが本音です
私はもう２０年業界に居ますが
昨年からはフレックスですのでのんびりやってますが、若い方はキツイと思います、突然黙りで来なくなるドライバーも居ます「稼げない不満が」会社に向く傾向にあります

Answer 2

名古屋圏じゃ無くて申し訳ないですが、
お客さんが1000人いるところにタクシーが1200台集まるか、お客さんが100人しかいないけどタクシーは50台しかない。
どっちを選ぶかかと思います。

で、この仕事に「キャリアアップ」というものはありません。キャリアってのは経歴、地位などが上がり、本人の市場価値が上がる事を言います。
タクシー乗務員はタイトルもありませんし、他産業で通用するスキルもありませんから、キャリアは上がらないのです。