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当方電装屋ですが。 １級でないと特定認証の絡みから２級だけでは厳しい。 ＊電気装置整備士相当とみなされるには１級が必要。 電気装置整備士は１級整備士より合格率が低い。 ＊特殊（面倒）な計算式とか、整備士課程では余り習わない（不要と思われてる？）専門的な知識が多数必要。 将来的な事を考えれば、１級を受けた方が良い。 前回の合格率が、うろ覚えだけどザックリ以下程度だったかな？ １級：６５％前後 ２級：７５％位だったかな？ 電気装置：６０％程度
多分３年後には電気自動車が中心になるかも。 そのこととも踏まえての勉強をお願い致します。
学校に行くんですよね？ 自動車関係の仕事をしており、新入社員は1級2級ともいますが、話を聞く限り1級がそこまで難しいとは思いませんけど・・・ 学校に4年行くので、学費はかかりますけどね
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まだ若く実務の経験も無いなら1級を取っても意味が無いと思います あり得ないたとえですが、手術をしたことが無い人が医師免許を取ったとして、患者に対応できるでしょうか？ 整備士になるには 車の構造の勉強、整備の技術、お客様とのコミュニケーション が要求されます 整備士学校で習うのは、車の構造と法令くらいで 実際にボルトを緩める、固着した部品を外す、油をなじませるとか そう言う技術は先輩から手取り足取り、時には横から見て盗むのです それともう一つ重要なのは、お客様とのコミュニケーションですね 車の整備にはお金がかかります、お客さんの車の使い方、車に対するお金のかけ方、普段どういう使い方をして、お客様がどのくらい車に対して知識が有るか それらを総合的に判断して、お客様に合った整備メニューを提案します 同じ車検でも車により人によりやる内容が変わってきます １級の技術を取得する前にやる事がいっぱいありますよ むしろ技術より人間性の方が大事だったりします 車の不具合をお客様から上手に聞き出す お客様の要求する整備レベルをしっかり把握する クレームにならないような整備作業と説明 そう言うのを身に付けないと、ただのメカニックにしかなれない 上から指示を受けて作業をやるだけの人間にしかなれません 1級整備士資格を取るより、顧客満足度の高い接客技術を身に着けるべきで その先に有るのが１級整備士資格です
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