物流の質問です 私は物流センターで勤務しており2024年問題？や待機車両による近隣からのクレームがこないかなどに怯えて…

Question

物流の質問です
私は物流センターで勤務しており2024年問題？や待機車両による近隣からのクレームがこないかなどに怯えて仕事しております。自分の改善策は昼休みも代役を立てて入出庫作業を滞りなく行い待機車両が少なくなり、事業所としては対策していますとゆうていが欲しく対策にあたろうとしているところです。
自社のセンターの横の事業所からは万年クレーム入れられ、二件目の前に停めると怒鳴られるくらいのところでその前は逆駐車しているくらいです。
実際はセンターから待機車両４台目から全て逆駐車状態です。
８台目あたりにT字交差点で交通量が多く住宅街に入るのでこの状況を見過ごせなく思い声を上げて昼間作業継続をお願いしましが古い体質の会社の為、変化は極端に嫌がります。
昼間に作業したら16:45定時の為、残業が無くなるだの運転手待たすのが普通だの時代に合わない事ばかりゆうのでみなさんの知識を頂きたく質問させて頂きたいです。
・待機車両がいた事による事故が起きた場合の事業責任の可否
・漫然的に逆駐車させている事業所の責任
過去のケースや似てるケースが有れば教えて頂きたいです。
それを基に改善の資料を作りたいと思います。
長文、乱文、誤字脱字申し訳ございませんがお願いします。

Answer 1

右側停車は道交法違反ですので論外です。

入場車両に離れたとこで待機させて、事前電話予約させたらどうですか？
自分の会社でも狭いセンターではそのようにしています。

それと、そもそも昼休みの車両路上停車を禁止すればよいです。
（停車していたトラックは荷下ろしを後回しにする）
事前に納品元に通知しておけばトラブルは回避（それでもやってくるトラックはいますが）できます。

どうしても直らなければ、究極的には納品予約システムを導入する、ですが、多分対費用効果が合わないです。

昼休みの交代勤務は、労働条件の変更ですから、嫌がられたら強制はできません。